Betoniranje tal v garaži. polnjenje peska in gramoza.

Eden od najpomembnejših trenutkov pri ustvarjanju zanesljivega avtomobila, ki ga ljubitelj avtomobila zaupa svojemu železnemu konju, je betoniranje tal v garaži. Nekateri avtomobilisti napačno verjamejo, da se v tla v garaži ne sme dati veliko pozornosti, s čimer si prizadevajo za gradnjo zidov.

Betonska tla - zanesljiva in ekonomična metoda razporeditve garaže

Toda to mnenje je v osnovi napačno.

Tla v garaži morajo izpolnjevati naslednje zahteve:

  • Odporen mora na obrabne procese;
  • Vzdržati hude mehanske obremenitve;
  • Bodite higienski;
  • Zagotovite minimalno prevodnost zvoka;
  • Bodite okolju prijazni itd.

Zato resnično skrbni lastniki avtomobilov raje ravnajo z garažnim estrihom z lastnimi rokami. Toda preden se lotite tega primera, se morate seznaniti z vsemi značilnostmi svoje naprave.

Prednosti in slabosti betonskih tal

Beton je danes eden najbolj priljubljenih in široko uporabljenih gradbenih materialov.

Ima veliko prednosti:

  • Odpornost na korozijske procese;
  • Visoka stopnja moči;
  • Trajna;
  • UV odpornost;
  • Odpornost na kemične reakcije;
  • Odporen na uničujoče lastnosti vlage.
Ne pozabite na betoniran vstop v garažo

Glavni kazalnik, ki določa popularnost in pomembnost tega materiala, je natezna trdnost betona pri kompresiji.

Toda poleg prednosti ima ta material tudi pomanjkljivosti:

  • Nizka upogibna trdnost;
  • Dolgoročno zamrznitev;
  • Potreba po uporabi vlage v postopku mešanja raztopine.

Vse te pomanjkljivosti zahtevajo upoštevanje določenih pravil pri delu z betonom.

Najprej ne smemo pozabiti na potrebo po okrepitvi raztopine s kovinskimi palicami ali polimernimi mrežami. Prav tako ne smete pozabiti, da takšna rešitev pridobi večino gostote v enem tednu po nanosu in se popolnoma strdi le po enem mesecu.

Kaj morate vedeti pred začetkom dela

Obstajajo trije razlogi, ki postavljajo vprašanje, kako betonirati tla v garaži, neprimerno:

  1. Verjetnost, da bo garaža poplavljena;
  2. Visoka raven podzemne vode;
  3. Močni nagib gradbenega zemljišča.

Svet V takšnih primerih je najboljša možnost lahko prekrivanje garaže s kletjo na nivoju kleti.

Če so pogoji za uporabo betona ugodni, je potrebno v tleh očistiti tla in jo osvoboditi iz plasti proste zemlje. Potrebno je za gradnjo blazin peska in gramoza.

Zahtevana stopnja togosti na površinah te vrste zagotavlja večplastno, saj tla v garaži sestavljajo naslednji sloji:

  1. Gramoz;
  2. Pesek;
  3. Groba tla, представляющий собой армированный бетон;
  4. Hidroizolacijski material, prekrit z izolacijo in filmom;
  5. Ojačani estrih.
Na fotografiji - diagram, ki prikazuje sloje prevleke

Ureditev garažnega dna

Zdaj, ko je bilo osnovno teoretično znanje pridobljeno, je prišel čas, da odgovorimo na vprašanje, kako pravilno betonirati tla v garaži?

Navodila za betoniranje tal vključujejo naslednje faze dela:

  1. Pesek in prodnata tla;
  2. Hidroizolacija;
  3. Okrepitev in površinsko litje;
  4. Toplotna izolacija;
  5. Dokončanje estriha.

Polnjenje peska in gramoza

Prvič, površina mora biti izravnana in previdna. Za zagotovitev, da je vodotesna jama zamazana z tekočo raztopino gline.

Priprava za začetek dela vključuje tudi označevanje in raztezanje niti v skladu s stopnjo določenih plasti površine.

Nato nadaljujte s polnjenjem prve plasti gramoza z velikostjo delcev do 0,8 mm. Preden začnem napolniti tla, vozim v kljuke, ki kažejo višino zasuna.

Bodite pozorni! Vsak sloj betonskega poda je bil previden. Prodamo gramoz, po katerem se s površine odstranijo največji in ostri kamni.

Plasti peska debeline 10 cm se vlije na gramoz od zgoraj. Ta sloj naj bi ustvaril najbolj ravno površino.

Hidroizolacijska površina

Polaganje folije na pesek in pesek

Preden ustvarite plast, imenovano podnožje, morate razmišljati o hidroizolaciji. Plast takšnega cilja je lahko polietilenski film. Ta isti film mora pokrivati ​​celotno površino prihodnjega nadstropja.

Polietilenske trakove je treba položiti s prekritjem najmanj 15 cm ali pa lepiti liste skupaj s pomočjo PVC traku. Film na površini je gladek in nežno zložen v vogalih. Treba je zagotoviti, da robovi materiala segajo do sten.

Svet Namesto filma se lahko uporabijo posebne membrane.

Groba tla

Kovinska mreža kot glavni ojačitveni material

V tem primeru je najpogosteje uporabljena ojačitev kovinska mreža 10/10 cm s premerom palice 0,5 cm.

Ko so nameščene vse letve strukture, je tla napolnjena s trakovi. Ponavadi se za to uporablja M-300 razredna raztopina. Po koncu prelivanja mora biti raztopina stisnjena.

Bodite pozorni! V nobenem primeru ne smete pritrditi talne ojačitve na gradbeno omaro. Takšna vezava bo povzročila krčenje in poškodovanje celotne konstrukcije. Ob stenah, v katerih je nameščen izolacijski material, morajo obstajati vrzeli.

Po zaključku polnjenja je bila konstrukcija dovoljena, da počiva en mesec. Med tem počitkom površino je treba dnevno navlažiti.

Toplotna izolacija

Polaganje izolacijskega premaza

Preden je potrebno, je treba segreto površino za estrihe segreti. Najboljša možnost izolacijskega materiala za ta proces je polistirenska pena debeline 1 cm, namenjena za talne obloge.

Da bi pospešili proces segrevanja, lahko uporabite valjane materiale, ki vam ne bodo prihranili le časa, ampak tudi moči.

Po zaključku konkretne vremenske razmere je treba prekriti s filmom.

Končni estrih

Dokončaj plašč

Sedaj je tla skoraj pripravljena, še naprej pa nadaljujemo do zadnje končne faze dela:

  • Na površini vrzite ojačitveno mrežo;
  • Na nivoju postavljamo svetilnike;
Vgradnja svetilnikov
  • Napolnite površino z betonom na svetilnikih;
  • Rešitev rešite s pomočjo pravila, odstranite presežke in nagnite rešitev v procesu;
  • Glajenje z glajenjem.

V primeru, da je bilo odločeno, da se struktura ne segreje, mora biti raztopina plastifikatorja, vode in cementa, ki se imenuje cementno mleko, delati kot element, ki drži grobo in končno estrih.

Bodite pozorni! Debelina garažnega dna ne bi smela presegati 13-15 cm. Tudi pri gradnji takšne površine ne smemo pozabiti na potrebo po rahlem pobočju, da bi zagotovili pretok vode do izhoda iz objekta.

Nekatere značilnosti dela s betonom

Izravnavanje in zbijanje konkretnega pravila

Odgovor na vprašanje, kako betonirati tla v garaži, bi morali upoštevati ne le glavne faze dela, ampak tudi nekatere lastnosti:

  • Polaganje betonske raztopine je možno tako na pripravljeni tleh kot tudi na armiranobetonskih ploščah. Moč in učinkovitost takšnega estriha bo odvisna le od kakovosti polnila. In če želite obrezati takšno površino, lahko varno uporabite metodo, kot je rezanje armiranega betona z diamantnimi krogi;
  • Če se tla prelivajo na betonsko podlago, višinske razlike ne smejo presegati 10% debeline same plošče;
  • Da bi preprečili razpokanje talne obloge, je treba območja, ki zaznavajo različne obremenitve, ločiti s šobami sedimentov.. Da bi to naredili, je na mestih, kjer je garažna tla ob stenah, nameščen sloj izolacije in hidroizolacijskega materiala;
Razširitveni spoj betonskega estriha
  • Če je za namestitev opreme potrebno vrtati luknjo na površini, je treba uporabiti diamantno vrtanje lukenj v betonu;
  • Material za ojačitev je izbran glede na raven obremenitve na površini..

Na koncu

S polnitvijo tal v garaži lahko vsak lastnik avtomobila zlahka spoprime s seboj. Glavna stvar v tem poslu je strogo spoštovati tehnologijo in ne prihraniti na gradbenih materialih, katerih cena ni tako visoka. Pod temi pogoji vam bo tla, ki ste jih ustvarili, uspeli brezhibno služiti več kot desetletje, ne da bi potrebovali večja popravila (izvedite tukaj, kako barvati betonsko tla v garaži).

In če želite izvedeti več o odtenkih in zapletenosti postopka polaganja tal v svoji garaži, lahko uporabite videoposnetek v tem članku.

Dodaj komentar