Kako z garažami zgraditi garažo - praktična priporočila
Potreba po izgradnji garaže iz lesa nastane v primeru, ko so vse stavbe na lokaciji izdelane iz lesa. Žanr zahteva. Obstaja še ena možnost za uporabo lesa pri gradnji konstrukcije garažne ogrodja, v tem primeru se možnost uporabe dodatnih materialov poveča za red velikosti.
Dolgo časa lahko trdimo o primernosti takšne konstrukcije in o "resnosti" lesenih stavb ravno kot garažo, vendar pa je namen tega materiala praktičen, več ga dovoljuje les, zato zakaj ga ne graditi.
Vrste hiš za avtomobile
Strinjam se, da bi bilo absurdno videti kot lesena garaža, pritrjena na kamnito hišo ali obratno. In v tem primeru je ideja najprej pomisliti na mesto garaže v splošnem ansamblu stavb, čeprav to nikakor ne more prikrajšati za možnost, da ustvarite ločeno strukturo samo za garažo.
Vse je mogoče, obstajajo tri glavna področja teh možnosti:
- Okrogle hlode. Kot smo že omenili, razširitev garaže na glavno stavbo ni le mogoče, temveč tudi bolj priporočljiva. Ta oblika bo prihranila material, zgradila kompleks v istem slogu. (Za več podrobnosti si oglejte članek. Kateri je boljši: profilirana vrstica ali okrogli dnevnik za gradnjo hiše?)
Za vaše podatke! Prihranki so pomembni. Če gradite standardno garažo v višini 6x4 m, potem ne potrebujete več ene stene, saj bo streha oddaljena od hiše, nato pa samo pri dodatni konstrukciji največje stene ne bo potrebno.
To vam nikakor ne omejuje pri ločevanju garaže od hiše in jo namestite ločeno pod strešno ogrodje. Trenutno ne morete le naročiti materiala, ki se bo uporabljal za izgradnjo garaže, temveč tudi pripravljenega oblikovalca (priložena navodila za montažo z oštevilčenjem delov). Čeprav bomo takoj rezervirali, bo cena takega oblikovalca veliko višja od preprosto zaokroženih hlodov;
- Les. Da bi se izognili zmedi, v tem delu omenjamo profilirano vrstico. Ni važno, če je lepljen laminiran les ali masivnega lesa, bo popolnoma izpolnil svoje funkcije. Če gradimo garažo iz lesa z lastnimi rokami v kompleksu z stanovanjsko zgradbo, potem dobimo enake prednosti, ki smo jih že opisali. Prav tako ni izključena samo-gradnja, ki bo morala spomniti na notranjo in zunanjo dekoracijo;
- In končno, je mogoče z garažo zgraditi okvirno garažo. Takšne konstrukcije so praviloma avtonomne, postavljene s tehnologijo sendviča, kjer stena nima stene, zunanja obloga pa lahko predstavlja profilirana pločevina, stransko stran in celo GSP. OSB je kot nalašč za notranjo dekoracijo. Intervali so lahko napolnjeni s peno ali drugim materialom za ploščice.
Začnimo z osnovo
Kot vsaka stavba, garaža zahteva temelj, čeprav je svetloba.
V tem primeru obstaja več načinov za rešitev problema:
- Če je garaža pritrjena na hišo, potem ni nikamor, temelje bi morale biti enake kot za hišo: trak, kar pomeni trak, piloti, pomeni kupe;
- Na montažne pilote lahko postavimo ločeno garažo, lahko pa pripravimo armirane betonske konstrukcije. Možnost kovinskih pilotov ni izključena;
- Obstaja še ena rešitev problema v obliki monolitne plošče, ki je zgrajena, praviloma na mestu debeline 20 cm ali več in ni le podpora za stene, ampak tudi končne tla. In čeprav je plošča precej močna struktura, je bila uporabljena ojačitev, vendar za to obstajajo številne omejitve. V vsakem primeru morate pred oblikovanjem temeljiti popolno sliko o stanju tal in pojavu podtalnice na vašem območju.
Bodite pozorni! Če se ustavite pri montažnih stebrih z uporabo opeke, ne pozabite, da opeka ni všeč vlaga in se lahko pod svojim dolgoročnim učinkom zlomi. Zato je z našega vidika najbolj sprejemljiva armirana betonska konstrukcija ali končni kovinski količki z ustrezno obdelavo, še posebej, ker standardna garaža 6x4 potrebuje samo 14 kosov (5 do 6 metrov stene in 4 do 4 metra).
Dodatni stroški za pridobitev teh informacij ali izvedba ustreznih izračunov niso izključeni, vendar ne pozabite, da se stenska napaka lahko izravnana ali skrita precej cenejša od temeljne napake, kar bo nujno pomenilo pristranskost v stenskih strukturah in celo strehi. V osnutku osnutka dela ne sme biti.
Iz zgornjih osnov
In nad njim je stena.
V lesenih stavbah iz bara so stene sestavljene po enakih pravilih kot navadne zgradbe:
- Podstavek je postavljen na temelju, na katerem je pritrjena celotna stenska struktura. Če uporabljate armiranobetonsko podlago, je na njej najprej nameščena bitumensko-ruberoidna tesnila. Hkrati bitumen greje v tekoče stanje. Pritrditev poteka s sidri na podnožje. Pri uporabi žičnic iz kanalov ali kvadratne kovinske cevi se plošča ne sme uporabljati, les je pripravljen, impregniran s posebnimi sestavinami in postavljen na streho, čutiti na suhem. Pritrditev poteka s pomočjo vijakov. Pri vseh strukturah z griljem se priporočajo odtoki vode na križiščih prve krošnje, da se vlaga ne odteče do kanala pod logom, ampak zunaj;
- Čeprav je les popolnoma fiksiran z mozniki, so 30 cm dolgi leseni drogovi, vendar pa so dodatno zasnovani regali, ki gredo skozi vsakih 50-70 cm, poleg pritrditve pa se lahko uporabijo kot plašč za izolacijo ali zunanjo obdelavo, pa tudi za notranjost;
- Obstaja veliko tehnik za pritrditev talnih tramov lesa. To so oba zatiči in kovinski nosilci ter dodatna sidra, pri čemer so lahko palice povezani drug na drugega na različne načine, ne da bi omenili različne dodatne pritrdilne elemente glede na vrsto nosilcev (navpični nosilci vstavljeni v vogalih, ki se spustijo v pas). Če ne nameravate naložiti konstrukcije z dodatno obremenitvijo, nato pa sestavite škatlo, ki je lažja za vas, ne pozabite postaviti izolacije med žarki.
O strehi garaže
Obstajata dve racionalni možnosti: enoslojni in dvojni nagib.
- Shed - to je najlažja možnost in v tem primeru ni potrebe po konstrukciji celotne strukture šotora. Preprosto dvignite nivo ene stene.
- V dvukhskatnoy strehi vse resne.
Potrebno je razmisliti o električnih ploščah, špirovcev, koristi majhne gradnje in zaboj je potrebno. Sama prevleka je lahko: skrilavca, kovinskih profilov, kovinskih ploščic in drugih materialov.
Na koncu
Čeprav se gradnja garaže ne šteje za kompleksno strukturo, ima pa svoje lastnosti in lastnosti. Video v tem članku je pripravil svojo vizijo problema.