Minibruce: material za učinkovito gradnjo

Med celotno paleto lesenih gradbenih materialov, ki se uporabljajo za postavitev zgradb in objektov, ima tako imenovani minibus posebno mesto.

Ta material je profilirana blanka, ki strukturno ponavlja običajen gradbeni les in se od nje razlikuje le v manjših dimenzijah.

Proizvodna tehnologija

Kljub eksotičnosti gradiva je bila uporaba minibusa v gradbeništvu že več kot 20 let.

Da bi lahko v celoti ocenili izvedljivost uporabe majhnih profiliranih robov, predlagamo, da razumemo tehnologijo svoje proizvodnje:

• Mini bari danes imenujemo lesene deske, izrezane iz masivnega lesa. Za izdelavo teh delov se uporabljajo bloki z debelino približno 50 mm, ki so ustrezno obdelani.
• Proizvodnja minibusa začnemo žagati trup v plošče določene debeline. Hkrati je za delo narejen samo visokokakovosten les, predvsem iz mehkega lesa.

• Po žaganju se prazni deli predhodno posušijo in nato profilirajo na štiristranskih rezkališčih. Med profiliranjem se na zgornji in spodnji ravnini minibusa oblikujejo grebeni in vdolbine, ki omogočajo povezovanje delov med seboj v skladu s shemo "spike v utor".

Bodite pozorni! V skladu s tem načelom se ne proizvaja samo profiliran les, temveč tudi plošča za trakove in notranjo dekoracijo stavb.

• Majhne dimenzije blokirnih elementov in visoka natančnost profiliranja omogočajo, da pri montaži zidov najdete najbolj gosto prileganje palic.
• Po končanem rezkanju se prazne posode pošljejo v sušilno komoro. V procesu sušenja se naravna vsebnost vlage v lesa zmanjša na 12-14%.

Tako na izhodu dobimo profilno palico majhne debeline, ki je prav tako precej suha. Kombinacija majhnosti in nizke vlažnosti je dejavnik, ki resno zmanjša tveganje deformacije med krčenjem.

Uporaba minibusa v gradbeništvu

Strukturne značilnosti stavb

Hiše iz minibusa praviloma zbirajo iz pripravljenih kompleta.

Ta pristop ima več prednosti:

• Prvič, komplet je opremljen z vsemi potrebnimi materiali za gradnjo nosilnih konstrukcij.
• Drugič, kakovost in mere obdelovancev ustrezajo gradbenim standardom, po potrebi pa lahko proizvajalec zamenja napako.
• Tretjič, glavna prednost je tovarniška izdelava vogalnih ključavnic. Ker so v tem primeru vsi vzorci in žlebovi izdelani na specializirani opremi, se kakovost povezave poveča večkrat.

Bodite pozorni! Praviloma, skupaj z materiali, obstaja navodila proizvajalca, ki opisuje glavne točke tehnologije montaže.

Najpogosteje so hiše tega materiala nameščene na dvo-ali tri-vezje. Strukture "v enem lesu" imajo tudi pravico do obstoja, vendar jih je mogoče uporabljati izključno v poletnem času, saj tanke stene ne zagotavljajo zadostne toplotne izolacije.

Tehnologija sestavljanja stavb iz minibusa z lastnimi rokami je naslednja:

• Prvič, gradi se kapitalska fundacija. Najbolj primerni so temelji traku, saj zagotavljajo oporo vzdolž celotne dolžine nameščenih sten.
• Položite nosilne nosilce na dobro vodotesno podlago (za zaščito pred vlago, strešnim materialom ali vodotesnimi membranami se lahko uporabijo), ki tvorijo prvo krono hlodovine.
• Širina krošnje naj bi zagotovila namestitev obeh konture minibusa s potrebno razdaljo.
• Na prvi kroni namestimo profile. Razkorak med obodoma je treba opraviti v skladu z debelino izolacije za les, vendar ne manj kot 100 mm.

• Začnemo graditi stene, zložiti palice drug na drugega. Konfiguracija ključavnic vam omogoča, da priključite obdelovanca brez pritrdilnih elementov, lepila in tesnila.

Nasvet! Za poravnavanje delov na ravnih območjih, še posebej na vogalih, morate uporabiti kladivo. Pri poravnavi strogo nadzorovamo pozicioniranje palic na ravnini.

• Vrstni red montaže je odvisen od vrste tesnila. Če se uporabijo ploščati materiali, je del notranjega kontura prvič zgrajen, nato pa se zunanji del postopoma vzpostavi.
• Za pihanje votline v steni z ecowool (celulozni toplotno izolacijski material), sta oba vzporedna. Polnjenje vrzeli se izvede šele po zaključku stene.

Povezava kaže na strop in talna obloga se oblikuje z uporabo iste tehnologije kot pri uporabi standardnega gradbenega lesa.

Prednosti modelov

Naraščajoča priljubljenost kompaktnih profilnih materialov je posledica naslednjih prednosti minibusov:

• Vsi deli so izdelani na specializirani opremi pod strogim nadzorom, kar zagotavlja natančno ujemanje velikosti in kakovosti končnih izdelkov.
• Tovarniška izdelava grajskih sklepov in vogalnih kosov omogoča samostojno sestavljanje, tudi za začetnike. Če je vaša izkušnja pri delu z lesom minimalna, je ta možnost v redu za vas!
• Majhna velikost obdelovancev (debeline od 45 do 55 mm) in visokokakovostno sušenje zmanjšajo deformacijo med krčenjem. Ker linearne dimenzije stene rahlo spreminjajo (v 1%), se lahko zaključi skoraj takoj po zaključku gradnje sten in predelnih sten.

• Površine, sestavljene iz profiliranega ozkega nosilca, ne zahtevajo obloge ali dekorativne dodelave. Zaključevanje je samo za zaščito lesa pred ognjem in gnilobe.
• Toplotne izolacijske lastnosti konstrukcije so neposredno odvisne od velikosti razdalje med števci in uporabljene izolacije. Širok spekter sprememb vam omogoča montažo iz minibusa kot hiše in visoko kakovostnega ohišja. V tem primeru bo cena gradnje povsem sprejemljiva.

Zaključek

Gradnja hiše iz mini barov je odlična možnost v situaciji, ko je treba čim hitreje zgraditi stanovanja in hkrati ne porabiti veliko denarja.

Seveda bo stavba manjša od moči do tiste, ki je postavljena iz trdnega ali lepljenega lesenega materiala, sicer pa je dodana tehnologija precej konkurenčna. V predstavljenem videoposnetku v tem članku lahko jasno raziščete to temo, ki se imenuje mini bar.