Ojačane betonske gredice kot podlaga za različne vrste stavb

Gradnja temeljev se izvaja z uporabo več tehnologij, zato se med delom lahko zahtevajo popolnoma drugačni materiali. Kljub temu pa so še vedno priljubljene armirane betonske plošče pri gradnji industrijskih in stanovanjskih stavb. To so izdelki, za proizvodnjo katerih se uporablja težki beton.

Slika prikazuje kupe armiranega betona.

Standardizirana dokumentacija

Непосредственно перед проведением работ составляется технологическая карта на забивку железобетонных свай, так как установка данных элементов относится к операциям высокой степени сложности. В пунктах документа отражаются базовые сведения и инструкции для персонала, выполняющего монтаж. Процесс составления не настолько сложный, чтобы строительные фирмы поручали его разработку сторонним организациям (см.также статью «Стены из керамзитобетонных блоков – особенности кладки, советы и инструкции»).

Obseg elementov

Стойки из железобетона используются на любых видах грунтов, за исключением тех случаев, когда на глубине боле 9-11 м имеются слабые прослойки. В первую очередь они призваны принимать сжимающие нагрузки по вертикали. Obseg elementov по сейсмичности площади застройки не имеет ограничений, если речь не идет об изделиях с квадратным сечением и отсутствием армированного ствола.

Prikazan je proces izgradnje temelja.

Splošne določbe

Proizvodnja takih betonskih izdelkov je izdelana po GOST 19804 91, ki odraža glavne zahteve za kakovost opravljenega dela.

Poleg tega standard opredeljuje pravila za skladiščenje, prevoz, sprejem in nadzor ter postopek označevanja izdelkov.

  • Vožnja elementov se izvaja s pomočjo posebnih naprav, imenovanih copra. Opremljeni so z mehanskimi, dizelskimi ali parnimi zračnimi kladivi.
  • Pripravljalna dela vključujejo čiščenje in načrtovanje izbranega območja. Tudi pred glavnimi deli se izvede testni pogon, po katerem je izbrana osnovna shema namestitve.
  • Globina potopitve regalov iz ene stavke se meri s posebno natančnostjo. Napaka je običajno manjša od 1 mm. Vendar pa je težko določiti osnutek v zadnji fazi, zato je ta kazalnik povprečna vrednost.
  • Za zaščito pred nastankom razpok, morajo biti elementi prednapeti in neposredno pred potopitvijo morajo biti posebna sredstva impregnirana na osnovi bitumna iz nafte.
  • Skupaj s stroji za vodenje pilota se univerzalni stroji - bagri - uporabljajo pri vožnji. Opremljeni so z dvignjenim drogom, ki deluje kot vodilo.
Glavne vrste ploščadi.

Opomba! Okrepitev armiranobetonskih pilotov je precej zapletena operacija, ki je dinamičen učinek na bližnje zgradbe in ljudi, zato so nastale druge metode potopitve.

Tehnologija izvajanja dela

Iz podjetij se elementi dobavijo na gradbišče, pripravljeno za delo. Najpogosteje se njihova dolžina giblje od 6 do 10 m.

Tehnologija vožnje armiranobetonskih pilotov te velikosti se izvaja z uporabo voznikov na lastni pogon.

Sorte izdelkov, odvisno od narave armature.
  1. V začetni fazi se izvede prevoz in naknadno dviganje regala s hkratnim vstavljanjem glavnega dela v luknjo naslona za glavo, ki se nahaja pod kladivo.
  2. Po tem se element vstavi v vodilni jambor, kjer poteka potopitev. Pred glavnimi deli je običajno izbrana namestitvena shema.
  3. Nato je palica potopljena s svetlobnimi udarci, vendar se njihova moč postopoma povečuje do meje. Če je navpični odklon kupa večji od 1 odstotka, potem poravnavo izvedejo rekviziti.
  4. Na zadnji stopnji se glavna namestitev premakne in nameščeni elementi se razrežejo na vnaprej izdelano oznako. Za to je armirani beton rezan z diamantnimi krogi.
Osnovna shema instalacijskih elementov.

Pozor! Pile lahko udarite neposredno v vrstice, odseke ali spirale. V slednjem primeru se namestitev lahko izvaja z robov na osrednji del ali od sredine do zunanjih robov.

Nadzor kakovosti

При приемке работ осуществляется освидетельствование свайного фундамента, а также проверка соответствия строительным нормам. Основные стандарты определяет ГОСТ на забивные железобетонные сваи (читайте также статью «Полимербетон: первое знакомство»).

Ko nadzor kakovosti med napravo in po njej vodijo več meril.

  • Prvič, elementi, ki vstopajo na območje gradnje, se preverjajo za skladnost z glavnim projektom.
  • Nadalje se preverja skladnost s tehnologijo potapljanja, ki je bila odobrena tik pred delom.
  • Obveznost preskušanja nosilnosti elementov je obvezna, saj je varnost konstrukcije odvisna od tega.
  • Lokacijo stebrov se preveri tudi z načrtom geodetske razčlenitve.
Predstavljeni so grafični prikazi statičnih testov.

Bodite pozorni! Osnovni parameter kontrole je nosilnost, ki jo lahko določimo s statičnimi in dinamičnimi metodami. Običajno so te številke precenjene, kar je pojasnjeno z napetostjo tal pri potapljanju.

Varnost

Posebno previdnost je treba izvesti pri pogonskih elementih, luknjah za vrtanje diamantov v betonu in drugih postopkih. Pri delu z vlečnimi in dvižnimi mehanizmi mora biti njihova uporabnost neoporečno preverjena, v nasprotnem primeru varnost ni zagotovljena.

Kot zaključek

Благодаря свайным основаниям конечная цена конструкции значительно снижается, однако готовые элементы установить для фундамента частного дома своими руками не представляется возможным. Хотя на самом деле можно осуществить заливку железобетонных опор непосредственно в подготовленные котлованы (читайте также статью «Бетонный узел для современной стройки»).

Predstavljena navodila nudijo izčrpne informacije o temi, vendar na videoposnetku v tem članku lahko dobite vizualno predstavitev procesa.

Dodaj komentar