Do-it-yourself drsna vrata - navodila z risbami

Sestavni del zaščitne konstrukcije dacha je vrata. Danes obstaja veliko sort. Razmislimo o postopku izdelave in nameščanja drsnih vrat.

Prednosti in slabosti

Prednosti:

  • Ta zasnova vrat ne ovira izhoda / vstopa vozila na majhno območje. Konzolni vhodi prihranijo prostor.
  • Prisotnost spodnjega sistema montažne konzole vam omogoča opremljanje vrat v vseh podnebnih razmerah.
  • Dokončanje je mogoče izdelati iz različnih materialov, na primer navpične letve, obloge, kovanja in več.
  • Možnost izbire možnosti oblikovanja, na primer iz sendvič plošče ali profesionalnega lista.
  • V primerjavi z drugimi vrstami vrat (npr. Z nihanjem) ni nobene stvari, kot so zankasti zank. Razpoložljivi mehanizmi avtomatizacije in zapiranja / odpiranja vrat zagotavljajo dolgo operativno obdobje.
  • Obstaja možnost izbire različnih avtomatov za vrata.

Slabosti:

  • Za razliko od drugih vrst vrat, na primer nihajna vrata, ureditev drsnih vrat zahteva več finančnih stroškov, približno 10-20%.
  • Za pritrditev konzole in pogona je potrebno izdelati dodatno podlago.
  • Ob ograji bo treba dodeliti dovolj prostora.

Vrste gradnje

Zasnova vrat je razdeljena na več vrst, od katerih se vsaka razlikuje drug od drugega:

  1. Suspendirano. Od sovjetskih časov je ta težka, a hkrati zanesljiva gradnja postala izjemna priljubljenost. V njej je platneno ogrodje na kolesih pritrjeno na žarek, ki se nahaja nad prehodom, do višine 5 m. Zaradi tega je ta višina omejena pri vožnji visokih avtomobilov.
  2. Konzola. Ta vrsta vrat je idealna za podnebne značilnosti Rusije. Ta zasnova ni opremljena z žarki nad prehodom. Takšna vrata ne bodo mogla onemogočiti snega, vetra, prahu in podobnega. Torej, krpo je pritrjena na žarek s pomočjo vozička. V tem primeru je celotna struktura pritrjena na močno podlago, ki se preliva na odprtino.
  3. Na vijačne pilote. Do globine 1500 mm se kovinski kupi zvijejo v tla, ki bodo nosilci celotne konstrukcije. Njihova proizvodnja in namestitev traja do 3 dni.
  4. Mehansko. Takšna vrata se odpirajo / zapirajo ročno. Mehanizem je veliko cenejši pri stroških in ga je lažje namestiti. Primerne so za tiste primere, če se koča ali hiša redko uporablja.
  5. Samodejno. Takšna vrata so ravno nasprotna od mehaničnih. Opremljeni so z električnim in daljinskim upravljanjem. Za redno uporabo najboljša možnost.

Ne glede na vrsto konstrukcije drsna vrata zahtevajo prosti prostor vzdolž ograje na eni strani. Vendar pa mora biti odprtina enaka velikosti. Kar zadeva konzolne sisteme, bi moral biti mesto 120-200% več.

Značilnosti izračuna

Izračun načrtovanja je eden najpomembnejših in najpomembnejših korakov. Prezreti to stopnjo ni vredno, ker je gradnja ponovnega kljuca veliko težja od zamaha.

Postopek izračuna vključuje naslednje korake:

  1. Določanje višine in širine odprtine. Posledično bo mogoče za prosto gibanje izbrati potrebno vrsto vrat.
  2. Protitelesni izračun.
  3. Ocena teže konstruirane konstrukcije.
  4. Izdelava skice ali risbe.

Izračun širine in višine konstrukcije mora temeljiti na tržni mešanici. Torej, če je profil ali cev lahko zlahka varjen, potem je zelo težko dodati liste valovitega kartona. Plus, rezultat bo neustrezen.

Poleg tega se zavedamo, kakšna bo masa strukture na koncu, bodo izbrani ustrezni mehanizmi in gibljivi deli, ki bodo lahko obvladali obremenitev.

Če je platno naj bi bilo veliko, se prepričajte, da upoštevate obremenitev z vetrom. Na obstoječo vetrno silo, ki prevladuje na vašem območju, dodajte majhen rob.

Čeprav je najlažji način za izračun, je, da se obrnete na specializirano podjetje, ki ponuja mapo z risbami in izračuni, lahko to storite sami. Omeniti je treba takoj, da se vsi zgornji izračuni nanašajo na drsna vrata tipa konzole. Težje so pri vseh drugih vrstah, zato jih podrobneje preučite.

Podatki o višini in širini

Širina vrat (L) bo enaka:

  • širina odprtine;
  • tehnološke alineje odpiranja / zapiranja;
  • najmanjša razdalja med središči vagonov.

Na podlagi tega bo še več odprtij.

Protitelesni izračun

Pri premikanju krila je treba uravnotežiti. Ta kazalnik se doseže z izračunom protiuteže. Zaradi tega bo specifična teža konstrukcije enakomerno porazdeljena po celotnem vozičku. Skladno s tem mora biti obremenitev čim manjše, mora biti protiutež veliko.

Kaj pa, če ni dovolj prostora za gibanje krila? V tem primeru morate razumeti, da dolžina protiuteže ne sme biti manjša od 40% širine krila. Idealna stopnja je 50%. Posledično ima širina L v svoji zasnovi protiutež.

S takšnimi izračuni lahko ugotovite, koliko prostora potrebujete za vrnitev vrat ob ograji.

Izračun teže

Ta vrednost se določi glede na težo uporabljenega materiala:

  • Deckanje ~ 4 kg / m2.
  • Jeklo, debeline 2 mm ~ 17 kg / m2.

Vrata z okvirjem 4,2 m imajo povprečno težo 200 kg. S takimi podatki lahko določite učinkovitost vodilnega žarka. V tem primeru lahko gradite na standardu.

Za vrata, ki tehtajo 300 kg, zadostuje 9,5 cm snop z debelino najmanj 3,5 mm. Vendar pa je potrebna varnostna meja do 40%. To bo močno poenostavilo delovanje vrat in povečalo njegovo življenjsko dobo.

Izračun moči dodatkov

Vrata bodo potrebovala valjarje, lovilce in podporne pnevmatike. Sodobni izdelki takšnega načrta vam omogočajo, da izberete potrebno zasnovo. Izbiramo preprosto oceno obremenitve vetra, ki znaša 12 m / s do 90 kg / m2 in enakomerno porazdeljena po podpornih področjih interneta.

Kako se prepričajte, da bo vaša struktura brez prekinitve delovala tudi v močnih vetrovih? Da bi to naredili, je treba zagotoviti, da je trdnost okovja večja od izračunane teže vrat. Prav tako upošteva stranski moment 100 kg / m, pomnožen s 8 kg / m, kar je enako 800 kg / m. Načeloma je to malo za vsak podporni element 150-180 kg / m.

Pri nakupu valjčnega mehanizma se prepričajte, da ima omejitev do 30% glede na težo vrat. Toda ta številka ne vpliva na življenje. To neposredno vpliva na povečanje razdalje med središči vagonov.

Dodatni izračuni

Poleg vsega navedenega je vredno posvetiti tudi druge vidike. Pazite na tirnico za vrata, podpornike za valjarne in število sider. Pomembno je tudi pravilno izračunati hipoteke na podpornih stebrih. V tem primeru je potrebno začeti s 60% celotne mase vrat, deljeno s številom hipotek.

Kar se tiče izračuna temelja, ni posebnih skrivnosti. Toda kljub temu ne smete pozabiti na to komponento, saj pogosto stroški ustanove dosežejo 40% skupnih stroškov projekta.

Naprava

Ta tip vrat ima naslednje strukturne elemente:

  • Vodilna tirnica. Poteka vse svoje teže.
  • Voziček ali valjčni ležaj. Potrebujejo 2 kos.
  • Odstranljiv končni valj. V zaprtem stanju služi kot podpora.
  • Zgornja / spodnja past. Spodnji del z zaprtimi vrati prevzame tovor, vrh pa zmanjša območje jader.
  • Bracket. Pomembno je, da se krilo drži stran od bočnega nihanja.
  • Stoj. Nameščen je na nosilcu, ki organizira gibanje krila.

Valjčni ležaji so nameščeni na temelju, ki prevzamejo obremenitev vodilnega žarka. Valji so nameščeni znotraj nosilne konzole.

Sash

Visoke zahteve so postavljene tudi na krilo. Njegova zasnova mora biti dovolj toga in stabilna. Pomembno je, da v primeru močnega sunka vetra ali leda lopa dobro deluje. Poleg tega ga je treba opremiti z dodatnimi ojačitvami rebrov, tako da se ne pregreje pod svojo težo. Vse to je treba upoštevati pri izdelavi risb.

Izbira komponent

Prisotnost določenih komponent je neposredno odvisna od višine in širine listov ter njegove teže. Torej, danes na trgu lahko najdete številne družbe, ki zagotavljajo visoko kakovostno opremo, in sicer:

  • Combi Arialdo in Flatelli Comunello iz Italije.
  • Roltek in Doorhan iz Rusije.
  • Alutech iz Belorusije.

Na primer, izdelali bomo nekaj izračunih. V osnovni konfiguraciji mora biti nameščena nosilna tirnica dolžine 6 metrov. Za izbiro ustreznih komponent je treba upoštevati dolžino krila plus 40%. Izbor se izvede tudi glede na dolžino vodilnega žarka in morebitne obremenitve. Torej, če je odprtina širine 3,8 m, potem je dolžina vrat 3,8 m + 40% = 5,32 m. V tem primeru lahko kupite konfekcijski komplet s 6 m žarki.

Če širina odprtine bistveno presega 4 m, je treba nakup sestavnih delov usmeriti ob upoštevanju obremenitve 500 kg. V njih ima vodilni pramen debelino stene 3,5 m in presek 71 x 65 mm. Če je širina več kot 6 m, je treba iz izračuna upoštevati obremenitev do 600 kg.

Montaža

Premik platna je treba izvesti iz notranjosti ploskve, in sicer vzdolž ograje. Na podlagi tega je treba pripraviti prostor za vrata, tako da se s tem procesom absolutno nič ne moti.

Postopek namestitve vključuje 4 korake:

  1. Fundacija Proizvodnja.
  2. Električna napeljava.
  3. Namestitev števca.
  4. Namestitev avtomatizacije.

Fundacija Proizvodnja

Faze izgradnje fundacije:

  • Označevanje se izvede najprej. Merite 500 mm od ograje (širina temeljnice). Izmerite tudi razdaljo od roba vrat, ki je enaka odklonu (dolžini temeljev). Torej, boste videli perimeter prihodnjih temeljev.
  • Pogosto se izkaže, da uporabljamo stebre ograje podpore. Če to ni mogoče, je treba na nasprotni strani namestiti nasprotni pol. Vgraditi ga mora tako, da je v notranjosti mesta in ne v odprtini. V nasprotnem primeru bo zmanjšala širino odprtine.
  • Če bodo vrata delovala avtomatsko, se prepričajte, da boste uredili prostor za ožičenje. Za to lahko uporabite kvadratni kovinski ali plastični cev / škatla. Premer cevi ni manjši od 25 mm.
  • Zdaj lahko začnete kopati jamo. Globina jarka je do 2 m, pod nivojem zamrzovanja tal (v vsaki regiji drugače).
  • Za izdelavo hipotekarnega elementa lahko uporabite kanal 16. Njegova dolžina se mora ujemati z dolžino jarka. Temelj je položen ojačitev O12 mm. Armature je treba privariti na kanal in jih povezati z navzkrižnimi povezavami.
  • Tako je posledični hipotekarni element nameščen ventil dol. Pri polaganju se prepričajte, da je stran kanala v bližini ograje. Prav tako je treba kanal nastaviti strogo na ravni in ravno vzporedno z linijo odpiranja vrat.

Hipotekarni element mora biti poravnan s površino ceste. Najmanjša prepustnost, ki je dovoljena med spodnjim robom vrat in cesto, je 10 cm. To vrzel lahko povečate s pomočjo nastavitvene plošče. Ampak zmanjšanje te vrzeli bo nemogoče brez prekinitve vezi.

Če iz enega ali drugega razloga ne doseže reže 100 mm, potem izvedite globoko namestitev vgrajenega elementa.

Kar se tiče konkretnega dela, se izvedejo, ko je vgradnja hipotekarnega elementa v celoti dokončana. Raven betona mora biti izravnana z hipotekarnim elementom.

Namestitev

Ko je temelj zamrznjen, lahko namestite vrata. Če želite to narediti, najprej morate narediti oznake. Na liniji odprtine, ki ne doseže števca 30 mm, povlecite kabel. Ta kabel je potek gibanja vrat. Višina napenjanja kabla - 200 mm. Nadaljnje delo je naslednje:

  • Določite skrajni položaj prvega in drugega valjčnega ležaja. Od roba odprtine se umaknite 15 cm vzdolž ravnine vgrajenega elementa in narišite črto položaja ekstremnega prvega vozička. Izračunajte črto drugega prevoznika na naslednji način: izmerite celotno dolžino vrat s konzolnim delom in odtrgajte 10 cm od roba štrlečega stolpca vzdolž ravnine hipotekarnega elementa. Posledično določite lokacijo drugega vozička.
  • Zdaj vstavite valjčni ležaj v podporni profil in jih postavite v sredino.

Ko je treba zaviti drugi voziček nastavitvene ploščadi. Nato potisnite vratno odprtino v odprtino in dokončno nastavite položaj. Naredite majhen varilni priključek druge nastavitvene plošče, ki je posledica dejanja, ki je videti tako:

  • Odstranite krpo iz valjarnega vozička.
  • Nato odstranite vozičke s spletnih mest.
  • Zaščitite blazinice na hipotekarni element.
  • Za njih pritrdite valjčni vozički.
  • Na kolesnih ležajih potisnite platno.
  • Zaprite vrata in uporabite ključ, da prilagodite svoj položaj.

Izvedite luknje v nosilnem profilu, kar je potrebno za pravilno namestitev vozička. Če želite to narediti, popustite zgornje matice, ki pritrjujejo vozičke na ploščadi. Po tem, vrnite vrata nazaj / naprej. Če je krilo prosto, zategnite matice. Če pride do težav pri premikanju krila, pritrdilni elementi rahlo popustijo in izravnajo vse konstrukcijske pomanjkljivosti, na primer popravite izkrivljanje vozička.

  • Sedaj je potrebno namestiti končni valj. Vstaviti ga mora v podporni profil in previdno privijte vijake. Pokrov končnega valja varimo tudi na profil. To bo omogočilo valju, da igra vlogo na končnem mestu v primeru ročnega nadzora vrat. Toda v tem primeru je pritrditev z varjenjem veliko boljša od vijaka.
  • Kar se tiče vtiča nosilnega profila, je njegova namestitev izvedena iz notranjosti vrat in je varjena na mestu. Potrebno je, da se sneg ne premika pod valji.
  • Zdaj je zgornji držalo pritrjen na valje. Zato sprostite pritrdilne elemente valjev in namestite oklepaje tako, da je njena stran obrnjena proti nosilnemu polju, valji pa zgrabite vrh platna. Glede na to, pritisnite nosilec na post in ga popravite.

V naslednji fazi dela se izvede obrezovanje okvirja vrat. Za to lahko uporabite profilirane pločevine iz kovine. Odrezati jih morajo do velikosti krila. Pritrditev poteka z zakovicami ali vijaki. Vsaka nadaljnja plošča je nameščena prekrivanja.

Ko je ohišje izdelano, je mogoče namestiti spodnji / zgornji past. Spodnji lovilec opravlja vlogo zmanjšanja obremenitve valjčnih vozičkov v zaprtem stanju. Zato jih je treba namestiti z natovorjenimi vrati. Spodnji lovilnik postavite pod končni valj, pri čemer je vrata popolnoma zaprta, tako da je referenčna ravnina lovilca nad nivojem končnega valja. Kar se tiče namestitve zgornje vlečnice, ta proces poteka na enak način.

Na koncu je še vedno treba izvesti namestitev avtomatizacije. To naredite tako, da pritrdite rack tirnico, kar pomeni univerzalni del z električnim pogonom. Običajno je vključen v komplet za pritrditev.

Izbira avtomatizacije

Izbira avtomatizacije je odvisna od teže vrat:

  • Za odprtino v dolžini 4 m se uporablja pogon - 500-600 kg.
  • Za odprtino pri 4-6 m se uporablja pogon - 600-1300 kg
  • Za primere z intenzivno odpiranjem vrat se uporablja pogon - 1200-1800 kg.

Barvanje

Vsi kovinski elementi vrat morajo biti pobarani. Pred-razmaščujte površino. Za to očistite površino in mleto kolo mletite na mlinčku. Nekatera mesta, na primer zaščitena, obrišite z acetonom. Sedaj lahko nadaljujete na osnovno ploščo. Uporablja se enakomerno. Poleg tega je treba temeljito uporabiti tako, da ni kapljic in črt. Zaradi takšnega pripravljalnega dela bo barva enakomerno pade. Kot rezultat, bo celotna konstrukcija vrat popolnoma zaščitena pred videzom korozije.

Nanesite barvo v dveh slojih in šele po tem, ko je prva popolnoma suha.

Potrebna orodja za delo

Če želite izvedeti celotno delo, boste morali imeti takšno orodje:

  • Invertorski varilni material. Taka enota ne bo pokvarila kovine.
  • Bolgarščina
  • Zračni kompresor za barvanje.
  • Passatures.
  • Vrtanje.
  • Roulette
  • Raven
  • Riveter

Pogoste napake

Če nimate dovolj izkušenj pri opravljanju takšnega dela, potem obstaja veliko tveganje za nekatere napake:

  • Nezadostna priprava temeljev.
  • Nepravilna namestitev in pritrdilni elementi vseh komponent.
  • Nepravilno izbrana težina vrat pod nosilnim nosilcem.
  • Če se zasliši zatik, potem je to dokaz, da pesek pride v ležaj.
  • Ne dovolite kapljic barve.
  • Upoštevajte globino zamrzovanja tal. V nasprotnem primeru se stebrički lahko obračajo na eni strani.

Video: proizvodnja vrat

Foto: možnosti drsnih vrat:

Sheme

Na diagramih najdete veliko konstrukcijskih delov za izdelavo drsnih vrat:

Dodaj komentar