Garažna vrata z lastnimi rokami
Pogosto se lastniki avtomobilov zaradi visokih cen za končne konstrukcije in zaradi številnih osebnih razlogov odločijo, da bodo garažna vrata garažna. V tem članku bomo poskušali povedati, kako narediti takšno delo, pa tudi zagotoviti potrebne risbe.
Vrste garažnih vrat
V prvi fazi projekta se morate odločiti za vrsto vrat, ki najbolje ustrezajo vašim posebnim pogojem. Najprej pa je treba upoštevati znane različice gradnje te vrste, ki vključujejo:
- vrsta vesla, ki se razlikuje po izjemni preprostosti izvedbe;
- recoiling;
- presečni tip;
- dviganje
Upoštevajte, da je neodvisno produkcijo zadnjih treh vrst povezanih z določenimi težavami navadnega izvajalca. V zvezi s tem predlagamo, da upoštevate postopek sestavljanja garažne konstrukcije na primeru namestitve najlažjih za izdelavo nihajnih vrat.
Pripravljalni podatki
Proizvodna tehnologija vrtečih vrat je precej preprosta in ne bo zahtevala nobenega posebnega materiala in komponent. Vse kar potrebujete za njihovo izdelavo so pločevine iz kovine, profili in koti različnih dimenzij, ki jih je danes mogoče kupiti v skoraj vseh trgovinah z gradbenim materialom.
Tudi pred začetkom montažnega dela je zaželeno pripraviti skico, ki označuje vse elemente, uporabljene pri konstrukciji, in njihove velikosti. Pri pripravi skice se boste morali odločiti o takšnih kazalcih prihodnjih vrat, ki so njihova višina in širina.
Na podlagi zahtev za prost prehod avtomobila skozi odprtino je njegova širina običajno nastavljena v razponu od 2,5 do 3 m. Višina okvirja je izbrana ob upoštevanju ustrezne velikosti avtomobila; v različnih situacijah se ta velikost lahko razlikuje od 2 do 2,5 m.
Izdelava okvirja in krila
Izdelava nihajnih vrat se začne s pripravo podpornega okvirja, sestavljenega iz notranjih in zunanjih okvirjev, ki je podlaga za viseče tečaje na tečajih.
Tak okvir je praviloma izdelan iz jeklenega kota z velikostjo najmanj 65 mm. Izhodni material za razporeditev okvirja osnove ventilov lahko služi kot jekleni kot 50 mm ali pravokotni profil enake velikosti. Ko je okvir za ventile pripravljen, ga boste morali oplatiti z železnimi pločevinami, debeline približno 2 mm.
Pri izdelavi garažnih vrat je treba posebno pozornost nameniti natančnosti vgradnje kotnih spojev in zagotavljati moč pripravljene konstrukcije. Iz teh razlogov je treba v njej zagotoviti ojačevalnike, izdelane v obliki profilnih skakalnikov, ki se nahajajo vzdolž diagonal. Poleg tega ne smemo pozabiti na delovne vrzeli, ki morajo ostati med nosilcem in okvirjem vratnih listov (znotraj 10-15 mm).
Namestitev
Vse osnovne dejavnosti, povezane z namestitvijo garažnih vrat, je zaželeno opraviti v naslednjem vrstnem redu:
- Predvsem v delno pripravljeni odprtini je podporni okvir vnaprej zvarjen iz kovinskih vogalov. Njena namestitev se praviloma izvaja po več vrsticah opeke sprednjega dela garaže, ki je dvignjena na višino približno 50 cm.
- Na naslednji stopnji montažnega dela je podporni okvir fiksiran (fiksiran) v zidu. Za to uporabite posebno kovino, vgrajeno v obliki ojačitvenih palic. Palice dolžine približno 25 centimetrov so varjene na podporni okvir in vgrajene med polaganjem med opeke. Na vsakem nosilcu strukture okvirja je zaželeno imeti vsaj štiri takšne hipoteke.
- Zdaj lahko še naprej postavite sprednjo steno stavbe, dokler ne dobite popolne navpične vezi.
- Po zidu je postavljen na vrhu okvirja - lahko nadaljujete z namestitvijo skakalcev. Kot nadstrešek se lahko uporablja kot zaključen armiranobetonski gred in pripravi neodvisno rezane tirnice. Pri namestitvi ne pozabite zapustiti majhne vrzeli, upoštevajoč možnost padavin strukture med delovanjem.
- In končno, dokončni vratni listi so tečaji na tečajih, ki so predhodno varjeni do okvirja.
Po zaključku celotnega sklopa del so garažna vrata nujno preizkušena za njihovo funkcionalnost. To preverja enostavnost odpiranja in zapiranja ventilov ter odsotnost deformacij in popačenj.
Fotografija
Vgradnja garažnih vrat danes, veliko lastnikov vozil. Če imate izkušnje z izvajanjem takega dela, pustite svoje pripombe na članek.