Montaža klimatske naprave po naročilu: ročno
Postopek namestitve klimatske naprave lahko razdelimo na dve fazi: priprava, to je izbira lokacije in dejansko namestitev. Seveda je pomembno, da vse naredite pravilno, v skladu s tehnično dokumentacijo.
Neodvisno delo bo zahtevalo določena orodja. Za evakuacijo naprave je na primer potrebna posebna črpalka. V primeru podaljšanja freonske linije je potrebno povečati prostornino hladilnega sredstva.
Izbira lokacije
Mesto namestitve je odvisno od specifične vrste klimatske naprave: okna, mobilne naprave, tal ali delitve. Območje, ki se bo ohladilo, in notranja snov. Bolje je, da ne usmerjamo na tiste, kjer ljudje pogosto sedijo, to je na zofe, mize in postelje.
Notranja enota je zaželeno, da je čim bliže pragu. Odtisi iz stropa, stene in tal za prost prehod mrzlega zraka morajo biti 15, 30 in 150 cm.
Zunanji modul je nameščen zunaj okna ali desno od njega, vendar tako, da stranice ne zapirajo odprtine. Če je naprava nameščena v pritličju, je nameščena na višini najmanj 3 m od tal. Pravila prav tako zahtevajo, da postavitev zunanjih poljih ni pod neposrednim soncem in na mestih, ki jih vetra dobro prepiha.
Namestitev notranjih in zunanjih enot mora biti optimalna z vidika freona in cevi za odvod kondenzata. Če želite to narediti, upoštevajte debelino in material fasadnih sten.
Količina hladilnega sredstva po standardih je zasnovana za linijo 5-6 m. Pri daljših dolžinah se sistemu doda hladilno sredstvo.
Po drugi strani je najmanjša dopustna dolžina 1,5 m. Če so moduli od zadaj do vrat, ki jih deli le zunanja stena, moramo povečati pot do želene velikosti in položiti zanko za zunanjim kanalom klimatske naprave. Vibracije in hrup je treba zmanjsati iz upravljalne naprave.
Faze dela
- Vrtalne luknje. Bolje je usmeriti odprtine za umik avtocest z rahlim nagibom na ulico, zato morajo biti notranji bloki nameščeni višje od zunanjih. Ta zahteva je zaradi tehnoloških razlogov. Ne samo hladilno sredstvo, temveč tudi nizko temperaturno olje za normalno delovanje naprave.
Najmanjši premer stene je 5 cm. Če ni ustreznega vrtanja, lahko izvrtate več lukenj manjšega dela - pod vsako drenažo in žico. S betonskimi ploščami, ki pogosto lovijo ojačitev - to je na splošno edini možen način. - Spojimo zunanji del. Zahteva lahko storitve industrijskih plezalcev. Priporočljivo je, da vse operacije opravite vsaj za dve osebi, saj je naprava precej težka, s težo do 60 kg, odvisno od moči. Najlažja je, da jo obesite na vrvi, pritrjene na sidro, pritrjene spodaj in naprej vodoravno od mesta pritrditve ne manj kot 30 cm. V nasprotnem primeru se lahko raztrga skupaj z delom stene. Obe konzoli sta pritrjeni s sidri. Pomembno je natančno upoštevati horizontalno raven. Če je blok križanec visi, se nakopičeni kondenzat ne odteče v drenažno cev.
- Prekinite sobni modul.
- Sklenemo pot hladilnega sredstva. Bakrene cevi so z rezalnikom cevi poravnane in razrezane na želeno dolžino. Najbolj osnovna stvar na tej stopnji je pravilno premikanje konic. Kotalna naprava je sestavljena iz stožca in poškodb. Konec je pritrjen v vicu z razmikom 1,2-1,9 mm. Ta rob je potreben za oblikovanje platišča pod matico.
Cirkulirane cevi skupaj z drenažnim in električnim kablom zavijemo z metaliziranim lepilnim trakom in priključimo na notranji modul klimatske naprave v skladu z navodili.
V tej fazi je potrebno namestiti dekorativno škatlo. To je treba storiti tik preden je tir povezana z zunanjo enoto.
Potem je treba previdno potegniti nasprotni del avtoceste, zaščititi pred umazanijo in tudi priključiti. - Končna faza - odstranitev vlage ali vakuuma. To je mogoče storiti na dva načina: sofisticirana visokotehnološka ali preprosta metoda "zilch".
V prvem primeru potrebujete vakuumsko črpalko in visokotlačno cev. En konec je priključen na črpalko, drugi pa na tuljavo plinskega pristanišča. Če želite pojasniti, si oglejte sliko:
1 - priključek za tekočo cev; 2 - pristanišče za plinsko cev; 3 in 4 - ventili z zaščitnimi pokrovi; 5 - tuljava za ponovno polnjenje in krvavitev freona.
Črpalni postopek traja 5-7 minut, odvisno od dolžine skladbe. Po tem morate odpreti številko ventila 4 za vnos hladilne tekočine in jo takoj zaprite. Del freona bo iztekel. Ta metoda je edina, ki je na voljo, če je dolžina cevi večja od 6 metrov in ni možnosti za polnjenje klimatske naprave s hladilno tekočino.
S kratko pot lahko poskusite z drugo metodo, ki ne zahteva vakuumske črpalke. Z zrakom je treba odtočiti zrak iz tekočine. Za to odvijte pokrove ventilov št. 3 in 4, kot tudi ventil št. 5. Številka ventila 4 je treba nekaj sekund zavrteti za 90 °, da se spusti v nekaj freona in nato ugasne. Sedaj, s klikom na ventil številko 5, morate skoraj popolnoma izpustiti mešanico hladilnega plina. Skoraj - ker mora del ostati in preprečiti vdor zunanjega zraka.
Ko odstranite vlago, morate popolnoma odpreti plinske in tekoče ventile ter preveriti tesnost povezav, tako da prekrijete spoje z milnico.