Paul v garaži z lastnimi rokami

V tem članku bomo razložili, kako v garaži narediti svoje roke, upoštevati različne možnosti (beton, leseno, samonivelirno) ter podati fotografije in video navodila.

Vsi različni materiali, ki se običajno uporabljajo za izdelavo tal v zasebni garaži, morajo v končni fazi izpolnjevati naslednja osnovna merila:

• Visoka odpornost na olja, kisline in naftne derivate;
• Odpornost proti mehanskim stresom in visoki deformacijski trdnosti, ki zagotavljajo dolgo življenjsko dobo;
• Dobra odpornost proti vlagi in požarni varnosti.

Trenutno najbolj znane garažne talne obloge izpolnjujejo ta merila, katerih glavna so naslednje vrste:

• betonska tla, ki se štejejo za precej trpežna in primerna za uporabo v najtežjih pogojih. Slabosti takih nadstropij vključujejo nastajanje prahu in videz puščanja blata (olje, bencin itd.) Na njihovi površini;
• tla iz armiranobetonskih plošč ima tudi zavidljivo vzdržljivost, vendar vas bo stalo več kot konkretno (saj je to nemogoče storiti brez pomoči delavcev in posebne opreme);
• tla v obliki lesenega tla privabljajo mnoge z visoko okoljsko prijaznostjo in nizkimi stroški, vendar ima zelo kratko operativno obdobje - le 5 let;
• tla iz keramičnih ploščic dobro zaščitijo pred vlago in so enostavna za čiščenje, vendar zelo občutljiva in ne prenašajo pomembnih deformacij;
• v razsutem stanju (polimerni) tla vam omogočajo, da dobite močan in vzdržljiv premaz, sčasoma izboljšate le njihovo kakovost.

Zemeljska dela

Preden vlijete beton v garažo, upoštevajte naslednje:

• raven podzemne vode, ki je značilna za območje;
• možnost spomladanskega poplavljanja območja;
• razlika v višini na tem mestu.

Vrstni red plasti na betonskem tleh je vedno enak.

Plasti betonskega tla so naslednje zaporedje (spodaj navzgor):

• gradbeni prodek;
• mešanica peska;
• hidroizolacijski sloj;
• izolacija ene ali druge vrste;
• zaščitna folija;
• betonski sloj z ojačitvijo;
• estriha.

Celotno zaporedje izkopnih del je približno takole:

• izravnavanje in tampiranje na mestu obdelave gramoza; in kot hidroizolacijo se lahko uporablja naravna tekoča glina;
• vsi postopki označevanja bodoče pokritosti so "pritrjeni" na dimenzije garaž z uporabo označenega vrvja za zanesljivost;
• plasti peska debeline 10 cm nalijemo čez tlakovano gramozno plast (0,45 m-0,8 m).

Betonski dno

Med substratom in betonom je potrebno postaviti plast hidroizolacije. Če želite to narediti, vzemite folijo iz polietilena (250-300mkm) in jo pokrijte s celotnim nadstropjem. Toplotno ogrevanje v garaži je najbolje narediti takoj. Za te namene lahko uporabite polistiren (debelina 5-10 cm) in ga je treba položiti neposredno na vodotesno plast.

Za ojačitev betonskega tlaka se uporablja standardna kovinska mreža s premerom 5 mm, beton M-300 pa se uporablja kot vezalno podlago betonske raztopine. Izravnavo tal je najbolje začeti od daleč stene garaže do vhodnih vrat, premikati nivelirno tirnico vzdolž palic, položenih v beton (nato jih je treba odstraniti in napolniti reže z malto).

Za dobro utrjevanje beton naj stoji približno 3-4 tedne.

Pri postavitvi zaključnega estriha na beton položimo armaturno mrežo in z uporabo nivoja namestimo posebne lesene svetilke. Potem se spenjača vlije in zglasi s posebno napravo za poravnavo jekla.

Lesena tla

Za postavitev lesene talne obloge v garaži boste potrebovali hlode ustrezne velikosti, s pomočjo katerih bo tovor enakomerno razporejen po celotni površini talnih oblog.

Kot trda podlaga za leseno tla lahko uporabimo "grobo" betonsko talno ploščo ali majhne opeke, ki lahko podpirajo težo avtomobila. Tla se lahko položijo v eno plast in jih naredijo dvoslojne.

Za konstrukcijo trdnega lesenega poda za garažo je običajno izbrana dvoslojna konstrukcija, ki vključuje "osnutek" tal, na katerem so položeni vodni, hidro in toplotnoizolacijski materiali.

Po temeljitem sušenju se hlodi, obdelani z antiseptikom, položijo na podlago tla v korakih 40 cm. Za to so pritrdilne točke za pritrditev (običajne moznike) razporejene v korakih po 50 cm. Podne plošče (pravokotno na hlode) so tesno nameščene na nastalem okvirju, ki se nato pritrdi z vijaki ali nohti.

Keramične ploščice

Keramične ploščice so ponavadi nameščene na betonskem betonskem pločniku in so zelo odporne na kemične reagente in vlago. Poleg tega je enostavno umazan z umazanije, in izgleda precej dobro.

Pomanjkljivost keramične obloge je njena povečana krhkost in nezmožnost prenosa velikih deformacijskih obremenitev.

Samonivelirna tla

Eden od načinov za organizacijo tal v garaži je izdelava polimerne prevleke. Samonivelirna tla so trajna in zanesljiva, zato ne ogrožajo zdravja. Odlično se razlikujejo in raznolika barvna paleta. Uporabljajo se za ureditev stanovanjskih in nestanovanjskih prostorov, vključno z garažami.

Pred začetkom dela določite debelino premaza. Ta indikator je odvisen od pričakovanih obremenitev na tleh in se lahko razlikuje od 0,1-1 cm. Optimalna debelina samonivelnega poda v garaži je 0,2-0,3 cm, v tem primeru je približna poraba materiala za tla 1,7- 1,9 kg / m². Prav tako boste potrebovali kremenov pesek v višini izračuna 0,8-1 kg / m².

Iz tega članka se lahko naučite o samonivojni tehnologiji talnih oblog.

Edina značilnost vlivanja samorazlivnega dna v garaži je izdelava polimerne prevleke. Ker je v garaži predvideno shranjevanje avtomobila, kar je seveda povezano z večjimi obremenitvami na tleh, je treba okrepiti polimer. To se naredi s pomočjo kremenčevega peska. V zmesi, pripravljen za polnjenje tal, je treba dodati kremenov pesek v razmerju 1: 1. Treba je opozoriti, da mora pesek biti suh. Mešanico lahko mešate ročno 4-5 minut ali z vrtalnikom z mešalno mizico.

Če uporabljate vrtanje, potem mešanje polimernih tlakov mora biti izključno pri nizkih vrtljajih. Da bi se izognili zračnim mehurčkom v mešanici, vklopite svedre le, če so mehurček v mešanici popolnoma potopljeni. Potegnite šobo iz rezervoarja, polimer pa je možen šele po popolnem prenehanju vrtenja lopatic.

Topla tla

Zdi se, da je ogrevanje tal v garaži presežek. Toda to mnenje je zelo subjektivno. Če vas zanima varnost in pravilno delovanje avtomobila, vas zagotovo zanima možnost vgradnje ogrevanega poda v garaži, kar prispeva k temu.

Posebnosti

V garaži je treba upoštevati nekatere lastnosti tal, preden se odločite za določen sistem:

• Tla so lahko predmet kemičnega napada.
• Možnost mehanskih poškodb.
• Povečana nevarnost požara.
• Visoka vlažnost.

Kot je že omenjeno v tem članku, za talne obloge lahko uporabimo različne vrste talnih oblog. Toda za vgradnjo ogrevanega tla je najbolj primerna betonska tla, čemur sledijo zaključki, na primer keramične ploščice.

Talno ogrevanje omogoča učinkovito ogrevanje garaže, zaradi česar je tveganje zamrznitve avtomobila v zimskem obdobju zmanjšano na nič.

Vrste

V garaži lahko toplo tla naredite na dva načina:

• Voda.
• Električni.

Talni sistem ogrevanja представляет собой замкнутый обогреваемый контур из металлопластиковых труб, залитых в стяжку. Система подключается к котлу. В свою очередь, электрический теплый пол состоит из специальных кабелей или нагревательных матов также залитых в стяжку пола и облицованных финишных материалом, например, плиткой. В этом случае, поскольку речь идет о работе с электричеством, важно соблюдать инструкцию монтажа, предоставленную производителем.

Za zaključek tal v garaži se uporabljajo keramične ploščice petega razreda ali keramični granit. Ta material za dodelavo bo obvladoval povečane obremenitve.

Pred nanosom toplega dna je treba površino napolniti, nanesti lepilo in opraviti polaganje ploščic na običajen način. Fugiranje se lahko opravi v treh dneh. Tla bodo pripravljena za uporabo šele po nekaj tednih. Vse je odvisno od hitrosti sušenja lepila.

Talni sistem ogrevanja

Podobje kot katerikoli drug sistem ima topla voda v garaži svoje prednosti in slabosti. Prednosti vključujejo enotnost segrevanja garaže in varčevanje z energijo. Če pa nimate izkušenj pri nameščanju talne toplotne vode, lahko pride do težav. Konec koncev, pri nameščanju kovinskih plastičnih cevi je pomembno, da lahko uporabljate nekaj orodij, na primer varilni stroj za spajkanje. Poleg tega morate za pravilno delovanje sistema priključiti vodno črpalko in to so dodatni finančni stroški. Te pomanjkljivosti so lahko odločilne pri določanju tipa talnega ogrevanja, ki ga je treba namestiti.

Namestitev

Če v garaži obstaja talna obloga, jo je potrebno odstraniti. Potem morate pripraviti grobo tla. Če gre za krivuljo, jo je treba izravnati, to se naredi s kravato.

Toplotna izolacija se položi na očiščeno in izravnano tla. Debelina toplotno izolacijske plasti mora presegati 3 cm. Izolacija mora imeti gostoto nad 35 kg / m. Lahko je penopleks ali polistiren.

Potem morate postaviti trak za zaščito okoli perimetra garaže. Na steno je pritrjen. To je potrebno za kompenzacijo toplotnega raztezanja estriha.

Naslednji korak je polaganje folije na izolaciji. Nato se lahko položi ojačevalna mreža, ki jo nato pritrdimo na talno ogrevno cev. Kot pritrdilne cevi se uporabljajo plastične sponke. Valovita cev služi kot zaščita za raztezne spone. Nato priključite talno ogrevanje na kotlov preko zbiralnikov.

Zdaj moramo opraviti hidravlični preskus sistema. Na tej stopnji se lahko odpravijo morebitne napake. V tem primeru se testi izvajajo čez dan. Tlak v sistemu mora biti med preskušanjem 3-4 bar.

Če v delovanju talne toplotne vode ni bilo napak, ni puščanja, lahko sistem napolnite s spojko. Najmanjša debelina estriha na ceveh mora biti 3 cm. Da je estrih enakomeren, ga je treba nositi vzdolž svetlobnih signalov.

Obdobje sušenja estriha je približno 28 dni. V postopku sušenja estriha je prepovedano vključiti toplo dno.

Nato se talno oblogo lahko vklopi pri najnižji temperaturi. Dodajanje stopinj v ogrevanje vode je treba postopoma in počasi. Končano talno gretje je mogoče obnoviti. Ena od trajnih možnosti - polaganje keramičnih ploščic.

Električni sistem talnega ogrevanja

Ta vrsta toplega dna je enostavnejša za namestitev. Vendar bo njegovo delo zahtevalo več energije, zlasti električne energije. Prednosti takšnega sistema je treba zaslužiti:

• Dodatne komunikacije niso potrebne, z izjemo električne energije.
• Sistem ne potrebuje vzdrževanja.
• Oblikovana za dolgo operativno obdobje - približno 60 let.

Pomembna pomanjkljivost sistema je visok strošek električne energije. Da bi zmanjšali stroške energije, morajo porabiti visoko kakovostno izolacijo ne le tla, ampak celotno garažo.

Na splošno je tehnologija postavitve toplega električnega poda v garaži, se ne razlikuje od položaja v stanovanjskem območju. Edina stvar, ki je ni mogoče uporabiti kot toplotno reflektorsko folijo. In v krajih, kjer bodo kolesa avtomobila prešla, lahko tla brez ogrevalnih elementov.

Tu lahko spoznate posebnosti vgradnje toplega električnega poda v tem članku "Električno talno ogrevanje".

Stroški ureditve ogrevane talne obloge, električne ali vodne, bodo odvisni od površine garaže in cene osnovnega kompleta.

V nekaterih primerih lastniki garaž, raje pločijo le majhne dele tal, vendar ne celotno strukturo.

Video

Na splošno je postopek izdelave betonskega dna naslednji:

V tem videu lahko ugotovite, kako narediti toplo nadstropje: