Kako narediti vhodna vrata - dve možnosti za ureditev vhoda

Namestitev varnostnika po obodu zemljiške parcele se šteje za eno od glavnih nalog, ki jih mora lastnik zasebne dvorske kmetije rešiti pri razvoju lastnega ozemlja. Trenutno obstaja veliko različnih tehničnih projektov za izdelavo ograje, vendar ne glede na to, katera je bila izbrana za končno različico, je obvezni korak namestitve ohišja ograjenega prostora vgradnja vhodnih vrat in vhodnih vrat.

Do nedavnega so se za vstop vozil na dvoriščno ozemlje stanovanjskih hiš uporabile le ročice z ročnim zapiranjem in odpiranjem ventilov. Zdaj, skupaj z njimi, se pogosto uporabljajo tudi vrtenje ali drsenje avtomatskih vstopnih vrat z električnim pogonom in daljinskim upravljalnikom od doma ali iz ključnih fob, zato želim kasneje v tem članku posvetiti pozornost glavnim značilnostim izdelave in namestitve prve in druge različice.

Vrataste kovinske pregrade z elementi umetniškega kovanja.

Kaj morate vedeti o gradnji vhodnih vrat

Najprej se morate odločiti o mestu namestitve vrat in izbiri velikosti vhodne odprtine, kajti od teh parametrov bo odvisno le udobje prihoda, pa tudi varnost prebivalcev zasebne hiše. Glavne zahteve za lokacijo vrat so, da jih je treba namestiti v režo zunanje ograje mesta z dostopne ceste, če je mogoče, nasproti vhoda v garažo ali v neposredni bližini opremljenega parkirišča na zasebnem dvorišču.

V zvezi z izbiro velikosti vhodnih vrat, glede na širino in relativni položaj dovoza do hiše, vam svetujem, da upoštevate naslednja pravila:

  1. Optimalna širina vstopne odprtine za prehod avtomobila mora biti najmanj 2,6-3 metrov, pri vozilu za talni transport pa mora biti to razdalja najmanj 4 metre;

Priporočene velikosti vrat in vrat.

  1. Razdalja od najbližjega zunanjega roba vozišča do nosilca vratnega krila mora biti večja ali enaka najmanjšemu obračalnemu polmeru avtomobila (za avto ali mini naklad, ta vrednost je 5-6 metrov, za tovornjak ali prikolico - 6-10 metrov);
  2. Če je širina robnika, pločnika ali cestnega vrta manjša od te vrednosti in širina vozišča je manjša od 3,2 metra, morate povečati širino vstopnega odprtin za 1-2 metra ali premakniti vhodna vrata na dvorišče za 1-1,5 metra kot je prikazano na spodnji sliki;
  3. Višina odprtih kril je izbrana po lastni presoji lastnika in se navadno vzame kot višina glavne ograje, vendar v večini primerov ta vrednost ne presega 1,6 - 1,8 metra.

Postavitev vhodnega odprtina glede na dostopno cesto.

Nasvet! Velikost in mesto vhodne odprtine morajo biti zasnovani tako, da zagotavljajo nemoten vstop ne le iz osebnih osebnih vozil, temveč tudi, če je to potrebno, omogočijo vleko tovornjaka, vakuumskega sesalnika ali gasilnega vozila za vstop v dvorišče.

Izbira materialov za proizvodnjo

Pri izbiri tehničnega projekta in gradbenih materialov želim vas takoj opomniti, da so vhodna vrata in vrata obraz vrtnega zemljišča, zato je treba njihovo zasnovo in videz ohranjati v skladu s splošnim konceptom zasnove celotne ograje.

Poleg tega morajo biti materiali za izdelavo podpornih konstrukcij, elementov zgibov in odpiralnih kril morajo imeti zadostno trdnost, visoko odpornost na dolgotrajno izpostavljenost vremenskim faktorjem in odpornost na učinke ponavljajočih se dinamičnih obremenitev, ki jih povzroča stalno odpiranje in zapiranje vrat.

  1. Če so stebri glavne ograje izdelani iz opečnega zidu ali monolitnega armiranega betona, so nosilni stebri za vrata s čopičem najbolje izdelani iz istega materiala, z vnaprej nameščenimi vgrajenimi vgradnimi elementi za pritrditev garažnih zank;

Podporna mesta in okvirna konstrukcija kovinskih nihajnih vrat.

  1. Če je glavna ograja nameščena na kovinske palice, morajo biti poli vrat izdelani iz okrogle ali profilne debeline stene kovinske cevi. Hkrati je treba posebno pozornost posvetiti zaščiti korozije dela stebra, ki bo betoniran v tleh;
  2. Okvirna zasnova nihajnih vrat ima konzolni pritrdilni element za obračanje tečajev in s tem pretežno precej širi in potegne pod težo odprtega krila, zato je najpogosteje narejena iz debeline stenirane presečne kovinske cevi, oblikovane kovanega elementa iz železnega kovinskega roba ali lesene palice velikega dela;

Nosilna konstrukcija in zunanja podloga lesenih vrat.

  1. Kot zunanjo kožo za odpiranje kril, predlagam uporabo naslednjih vrst materialov, ki skupaj s strukturo okvirja tvorijo eno neprekinjeno ali mrežno platno vhodnih vrat:
    • Priporočam, da obložite leseni okvir iz bara s kaskadno ploščo, predhodno obdelano z antiseptično impregnacijo na vodni osnovi;
    • Za plašč kovinskega ogrodja iz oblikovane cevi lahko uporabite jeklene pločevine velikega formata debeline 2-3 mm, ki jih pritrdite po obodu in na več mestih v sredini, pri čemer uporabljate polavtomatsko varjenje z obločno oblogo;
    • Po mojem mnenju je najprimernejša možnost za prekrivanje kovinskih vrat profilirana pločevina iz pocinkanega jekla debeline 0,8-1,0 mm, obojestransko obložena s poliestrskim praškovnim emajlom. V tem primeru je za montažo potrebno uporabiti pocinkane vijake, vlečene vijake za strehe ali izhlapne zakovice;
    • Za izdelavo prozorne vhodne odprtine, je potrebno najbolje uporabiti gotove elemente umetniškega kovanja, ki jih je treba variti drug na drugega po predhodno pripravljenem vzorcu, nato pa barvamo z vremensko odporno mat ali sijajnim emajlom v želeni barvi.

Diagram prikazuje primerjalne značilnosti nihalnih in drsnih vrat.

Nasvet! V nekaterih primerih se azbestno-cementni listi uporabljajo za zunanjo kožo vrat, ali z drugimi besedami, ravno skrilavec, vendar ne priporočam uporabe tega materiala za te namene, saj ima veliko težo in je precej krhek, zato se po ponovnem odpiranju in zapiranju vrat, se lahko razcepi na koščke.

Nihajna vrata

Od vseh obstoječih vrst vhodnih vrat želim razlikovati dve glavni vrsti, ki sta po mojem mnenju univerzalna in so najbolj primerna za organizacijo prihoda vozil na ozemlje zasebnega dvorišča.

Najbolj priljubljena med prebivalci zasebnega sektorja so vhodna vrata, ki so sestavljena iz dveh nosilnih stebrov, na katerih so s pomočjo tečajnih garažnih zank obešene simetrična ali asimetrična vrata za odpiranje. Glede na dejstvo, da se pri odpiranju odpirajo v različnih smereh, za normalno delovanje takšnih vrat je znotraj dvorišča potreben prosti prostor, ki je enak širini do maksimalnega polmera odpiranja največjega krila.

Risalna vrata z zunanjo prevleko profilnega lista.

Izdelava in vgradnja nihajnih vrat s svojimi rokami se morajo začeti z vgradnjo podpornih stebrov, pri čemer je treba upoštevati možne spremembe položaja pola zaradi zmrzal v tleh med hladno sezono.

  1. Za debele stene kovinskih cevi za podporne stebre, v spodnjem delu morate zaviti T-oblike skakalec iz jeklenega kota 30x30, nato pa obdelamo svoj podzemni del z bitumensko mastiko ali drugo hidroizolacijsko spojino;
  2. Na tleh naredite oznako za vgradnjo vrat in na desnih mestih kopirajte luknje za podporne stebre s globino najmanj 1000 mm. Zapečite dno vsake jame in ga prelijte s plastjo ruševin, debeline 80-100 mm.
  3. Namestite nosilne stebre v jamah, nalijte mešanico tekočih betonov in jih nato nivojsko navpično poravnajtein dokler beton ne konča;

Med nosilnim okvirjem krila in podpornim kolonom je treba pustiti majhno vrzel.

  1. Vrata za odpiranje vrat je treba izdelati ob upoštevanju, da se med njihovo konstrukcijo med strukturo ogrodja in podpornim kolonom tvori razmak najmanj 5-10 mm širok.;
  2. Ko je beton nastavljen, mora biti končni krst nameščen na svojem mestu med nosilnimi stebri.in poravnati njihove strani navpično strogo do ravni;
  3. Pod spodnjo stran vsakega listov postavite začasne obloge iz lesenih palicin jih pritrdite s stranic z začasnimi oporniki, nato pa zavarujte garažne tečaje na nosilni okvir in podporne stebre, dva ali tri dele na vsaki strani, odvisno od velikosti in teže vrat.

Namestitvena shema vrtljivih rolet.

  1. Ko preverite koaksialno razporeditev ventilov in se prepričajte, da pri odprtju in zapiranju vrat nikoli ne zagozdijo ali se ne dotikajo tal, zgoraj in spodaj, morate namestiti mehanizme zaklepanja za pritrditev vrat v zaprtem položaju.
  2. Tako da v prihodnosti vsakič, da ne razmišljamo o tem, kako podpreti krilo pred nenamernim zapiranjem s strmim sunkom, mora biti nameščen spodnji blokirni mehanizem, ki vam omogoča varno pritrditev vrat v odprtem položaju.

Na fotografiji je prikazano mesto vgradnje pogonskega ležaja.

Nasvet! Če ima vstopna odprtina veliko širino in dolžina vsakega listja presega tri metre, priporočamo, da v kraju, kjer so medsebojno povezani, ko je vrata zaprta, namestite majhen potisni ležaj na tla, ki bo služil kot dodatna podpora za vsako listno listo v zaprtem položaju.

Drsna vrata

Na prvi pogled se zdi, da se vstopna drsna vrata težje proizvajajo, kljub temu pa ta rešitev omogoča bolj racionalno uporabo dvoriščnega prostora, ki s pristojnim pristopom omogoča postavitev dveh avtomobilov na isto dvorišče samo en avto.

Edini predpogoj za vgradnjo takšnih vrat je imeti dovolj prostora po notranji strani ograje, kar je potrebno za postavitev drsnih vrat v odprt položaj.

Tip vratne konzole s splošnim pogledom in vgradno sidro.

Trenutno obstaja več oblik oblikovanja drsnih vrat, nato predlagam, da bralci izdelajo enega od njih, kar je po mojem mnenju najbolj primeren za vgradnjo v zasebno dvorišče.

V tem primeru je konzola za odpiranje listov pritrjena na toge vodoravne vodnike, ki se lahko prosto gibljejo vzdolž ograje vzdolž vrtljivih valjev, ki so nato pritrjeni na togem nosilcu sidrne podlage.

  1. Kot v prejšnjem primeru je treba najprej namestiti podporne stolpce z uporabo iste tehnologije, kot je opisano zgoraj;

Glavni elementi zasnove.

  1. Če izberem razdaljo med nosilnimi stebri, lahko rečem, da mora biti optimalna velikost parcele za državno hišo približno 3000 mm, odpiranje krila pa mora biti v takšnih dimenzijah, da je njegova dolžina 500-600 mm večja od širine vstopne odprtine;
  2. Dva vodoravna vodila debeline stenirane jeklene profilne cevi s prečnim prerezom najmanj 60x30 mm morajo biti privarjena na zadnji del okvirja krila, tako da na eni strani štrlijo čez zunanjo dimenzijo 1500-2000 mm;
  3. Na drugi strani vhodne odprtine, v katero se bo vratno krilo vrnilo, je na dvorišče premaknilo 400-500 mm, izkopalo majhen jarek, nato namestilo hipotekarno sidro temeljenje s pritrdilnimi zatiči za konzolni blok in prelivalo betonsko mešanico na tla;

Načrtna risba, ki prikazuje glavne dimenzije.

  1. Po končnem utrjevanju betona pritrdite konzolni nosilec v obliki črke U z vrtljivimi nosilnimi valji na čepe sidrnega podstavka;
  2. Na koncu, na nosilcu s podpornimi valji, morate namestiti vodoravne drsne vodnike; zaprt položaj.

Risba zložljivega krila s fermičnimi nasloni.

Nasvet! Če je drsni krilo večje dolžine, da bi povečali togost konstrukcije, priporočamo, da zavore z 40x20 mm profilne cevi usmerite na vodila in okvir vrat ali namestite podporni kabel, kot je prikazano na zgornji sliki.

Avtomatizacija odpiranja in zapiranja ventilov

Avtomatski mehanizem za odpiranje in zapiranje ventilov je mogoče namestiti na skoraj vse vrata, medtem ko ne priporočam izumljanja samega sebe, ampak kupiti popolnoma pripravljeno napravo. Sestavljen je iz elektronske krmilne enote, elektromehanskih ali hidravličnih aktuatorjev za premik krila, sklopa fotocelic in infrardečih senzorjev ter daljinskega upravljalnika.

Shematična navodila za vgradnjo avtomatskih vhodnih vrat.

Odvisno od njihovega namena, modifikacije in specifičnega modela se lahko take naprave znatno razlikujejo med seboj, vendar imajo vsi približno enako osnovno število različnih funkcij in načinov delovanja.

  1. Ko delujejo v samodejnem načinu, se vrata odprejo, potem ko jih avtomobil približuje za določeno razdaljo in se zaprejo, ko avtomobil preide vrata;
  2. V polavtomatskem načinu se odpiranje krila opravi ročno, z daljinskim upravljalnikom, zapiranje pa poteka samodejno po prehodu vrat;
  3. Poleg tega so lahko različni modeli naprav opremljeni z zvočnimi ali vizualnimi alarmi za odpiranje in zapiranje ventilov, zvočni alarm, ki se sproži v primeru nepooblaščenega dostopa, in funkcijo blokiranja ali odklepanja mehanizma zaklepanja med izpadom električne energije.

Elektromehanski pogon z zobato letvami.

Bodite pozorni! Vgradnja infrardečih senzorjev in foto-celic blokirnega sistema na določeni razdalji od vrat vam omogoča, da se izognete poškodbam ljudi in poškodujete avto ali druge tuje predmete, ki so trenutno na poti v zaprtem krilu.

Zaključek

Če povzamem, želim poudariti, da je v gospodinjstvu vsak domači mojster, ki ima v svojem gospodinjstvu nabor preprostih gradbenih orodij, hkrati pa je najbolje, da izdelavo podporne strukture, odpiranje kril in mehanizmov za zaklepanje zaupate. vprašanje. Podrobnejše informacije o namestitvi vrat so na voljo v videoposnetku, predstavljenem v tem članku, in če po pregledu bralcev imam vprašanja, jim lahko odgovorim v obliki obrazca.

Dodaj komentar