Pregradne cestne pregrade: namen in vrste

Ti modeli so videli skoraj vse. Namestijo se po cestah na posebej nevarnih območjih, da ločijo vozišče od robnika ali izstopa iz mostov. Obstajajo tudi ograje za ograje za ograje, ki so namenjeni zajetju območja, kjer se lahko pešci ali kolesarji premikajo, kar popolnoma preprečuje vstop avtomobilov, tudi če je to potrebno.

Tipične ograje, ki delijo pasove na avtocestah

Ločeno izstopajo in takšne strukture, ki so nameščene neposredno na ločilni trak. Običajno so nameščeni na avtocestah in avtocestah, kar pomeni večjo delovno obremenitev in visoke hitrosti.

Vrste

Obstaja veliko različnih vrst ograj. Vsi se med seboj razlikujejo po materialu izdelave, oblikovanju, vrsti moči in amortizaciji ter namenu in krajih namestitve. Treba je omeniti, da ima vsaka država lastne parametre za proizvodnjo in namestitev takšnih naprav, ki so se v zadnjem času začele zmanjševati na določen standard.

Nasvet! Vsak posamezni pogled ima svoj namen in celo določeno mesto namestitve. Zato ga je treba namestiti v skladu z navodili. V nasprotnem primeru za tako zasnovo in morda celo škodo ne bi bilo koristno.

Ena od možnosti za toge konstrukcije iz betona

Rigidne konstrukcije

Konkretne konstrukcije ali pregradne ograje tipa 11do in podobno se običajno nanašajo na to vrsto.

  • Vgradnja takih sistemov se izvaja na mestih, kjer je potrebno popolnoma preprečiti, da bi vozilo prečkalo linijo ločevanja.
  • To se običajno opravi na območjih z veliko prometa, ki delita obe stezi, tako da se ob nesreči problematična situacija nahaja le v eni smeri, s čimer se zmanjša obseg škode.
  • Tudi podobna ograja nameščena na njih. območja, kjer so mostovi ali ostri obrati z nadmorsko višino. To se naredi tako, da če izgubiš nadzor, avto ne leti s ceste iz velike višine.
  • Včasih se te strukture uporabljajo za popolno blokiranje gibanja, ustvarjanje območij brez cestnega prometa.

Nasvet! Najbolje je uporabiti betonske konstrukcije za blokiranje ceste, saj ne potrebujejo posebne namestitve. V standardnih situacijah se običajno uporabljajo kovinske ograje, ki se udobno prevažajo na dolge razdalje, jih je enostavno namestiti in po potrebi hitro zamenjati.

Ena od možnosti struktur, ki absorbirajo udarce, so ograje za pešce in parkirišče za javni prevoz

Dušilne konstrukcije

Danes je proizvodnja ograjnih cestnih ograj, ki imajo možnost ublažiti udarec brez popolnega zaustavljanja, precej slabo prilagojena. Lažje je namestiti kovinske konstrukcije, ki so veliko cenejše in delno v skladu z zahtevami.

 Vendar pa so posebej zasnovane ograje, ki lahko ublažijo udarec, vendar ne ustavljajo avtomobila takoj, lahko služijo kot zanesljivo zaščito, ki ne le zmanjša škodo zaradi nesreče, ampak tudi reši življenja za potnike in voznika.

  • Najpogostejši tip takšnih naprav je kovinska struktura, izdelana v obliki profila valov. Ob udarcu mora zmešati usmerjeno silo, ki se razporedi po celotnem območju, zapravi na deformaciji. Tovrstna cestna ograja v obliki kovinskih pregrad je pogosto nameščena tudi na ločevalni trak z uporabo dvojnih struktur.
  • Eden od najučinkovitejših modelov velja za naprave iz posebne plastike ali plastike. Imajo notranjo votlino, napolnjeno s peskom ali vodo.
  • Ločeno je treba omeniti dejstvo, da je eden od glavnih namenov teh struktur preusmeritev nenadzorovanega avtomobila nazaj na cesto z ostrim kotom 30 stopinj.

Nasvet! Menijo, da ta vrsta naprave ni dovolj učinkovita in samo ustvarja videz varnosti. Vendar pa ima strogo opredeljen namen in se ne more spopadati z nalogami togih struktur. Zato jih je treba namestiti le na tista mesta, kjer obstaja verjetnost, da bo avto prišel s ceste, vendar ne bo nobenih višin.

Betonski del dvostranske ograje

Betonske konstrukcije

Te možnosti ograje so precej preproste in jih je mogoče narediti ročno.

Obstaja veliko imen za to vrsto strukture, vendar so vse omejene na obseg toge vrste ovir.

  • Največji bloki se uporabljajo kot blokade cest. Običajno so nameščeni na stalni osnovi, kar blokira vhod za vozila na določenih območjih. Vendar pa se lahko uporabljajo tudi kot začasne ograje.
  • Pogosto se bloki betona uporabljajo za ločevanje voznih pasov na avtocestah (glej tudi članek Betonski bloki za ograjo: značilnosti materiala in strukture). Tam ne izvajajo samo zaščitnih funkcij v primeru nesreče in izgube nadzora, temveč tudi preprečujejo prečkanje delilne črte, ki ureja izstop s ceste na strogo določenih mestih. Tako cestne službe vzpostavljajo nadzor prometa, da se prepreči zastoje in prometne zastoje.

Amaterska fotografija originalnih betonskih ograj

  • Visoke strukture, 1 m ali več, se pogosto uporabljajo za ustvarjanje območij za pešce na območjih z veliko nevarnostjo. To se običajno opravi, če je širina takšnih območij zelo omejena, kar lahko privede do ljudi, ki zapustijo cestišče.

Nasvet! Uporaba betonskih blokov kot začasnih ograj je precej potratna in ni praktična. Njihova cena je zelo visoka, metoda dostave in namestitve pa je precej draga.

Betonski bloki, ki se uporabljajo za blokiranje gibanja

Kovinske konstrukcije

To vrsto lahko imenujemo najbolj priljubljena.

Zaradi fizikalnih lastnosti tega materiala se je pojavilo ogromno število vrst takšnih konstrukcij, ki se razlikujejo ne le po svoji obliki in načinu namestitve, ampak tudi v njihovem namenu.

  • Najbolj izvirne lahko imenujemo mobilni modeli za različne predmete, ki jih je mogoče uporabiti tudi za začasno uporabo. Takšen najem ograje na gradbiščih v celotnem kompleksu predstavlja začasni sistem, ki ne le ločuje gradbišča, temveč tudi na bližnji lokaciji do ceste, kar ustvarja pešpot, ki je zaščiten pred cestnim prevozom. Nekatere vrste takšnih naprav celo zagotavljajo zaščito pred padavinami.

Najpreprostejša ograja za gradbišča, armirani betonski bloki

  • Standardne ograje za ceste imajo strogo definirano obliko in so izdelane v skladu z odobrenimi standardi, ki ne samo določajo videz konstrukcije, temveč tudi debelino protikorozijske prevleke.

Fragment spletnega ograja za ločevanje dvosmernega prometa

  • Nekateri gradbeniki uporabljajo takšne kovinske konstrukcije za izboljšanje dvorišč (glej tudi članek Kovinske ograje: širok nabor resnično zanesljivih konstrukcij). Razdvajajo cone prometa in parkiranja ter zaščitijo rekreacijska območja in skupne zgradbe, ki so večje, kot je plinska ali električna postaja.

Nasvet! Pri izbiri kovinske konstrukcije je treba posebno pozornost nameniti nosilnim podpornikom. Za vsak posamezen odsek ceste obstajajo posebne zahteve, ki kažejo ne le višino ograje, temveč tudi razdaljo med pritrdilnimi stebri. Zato se njihovo število in velikost izberejo posamezno.

Kovinska pešpotna pregrada

Plastične konstrukcije

To vrsto predstavlja precej več različnih modelov. Med njimi najdete tako navadne ovire in ovire, kot tudi plastične mreže za ograje športnih igrišč.

V tem primeru je mogoče ločiti dve ločeni smeri teh naprav, ki imajo podoben namen, vendar se bistveno razlikujejo po metodi ustvarjanja varnih razmer na cestah.

  • Prvi tip je bil ustvarjen za ublažitev vpliva avtomobila in ustvarjanje pogojev za zmanjšanje hitrosti z izgubo nadzora in izhodom na ramo.. Pravzaprav je glavna naloga takšnih naprav vzdrževanje vozila na cestišču ali zmanjšanje hitrosti na varno raven. Polna ustavitev takšnega ograja ne zagotavlja.

Plastične konstrukcije, изготовленные с возможностью заполнения песком или водой

  • Druga vrsta podatkovnih struktur je običajno nameščena v naseljih in krajih velikih koncentracij ljudi.. Namenjen je ustvarjanju ovire za pešce pri vstopu v cestišče. Uporabljajo se tudi za zaščito igrišč in majhnih kvadratov.
  • Posebno pozornost je treba nameniti tej vrsti ograje, kot mrežo za fasadno delo.. Ponavadi pri uporabi odrov obstajajo primeri padanja z višine različnih gradbenih orodij, ruševin ali materialov. Če hkrati močan veter piha, lahko predmet celo prenese ograjo, kjer pešci hodijo brez zaščitnih čelad in vozijo avtomobile.

Zato navodilo za uporabo priporoča uporabo posebne ograje iz plastične mreže poveča moč. Vlečejo se čez odra, zagotavljajo zanesljivo zaščito pred padajočimi predmeti in hkrati ščitijo delavce pred vročino ali vetrom. V nekaterih državah je prisotnost takega ograja nujno potrebna, v drugih pa njegova uporaba zaradi višine dela in vrste stavbe.

Nasvet! Pri izbiri plastičnih konstrukcij je treba posebno pozornost nameniti proizvodnemu materialu. Temperaturne kapljice morajo dobro prenašati, upoštevati potrebno klimatsko območje in biti odporne na neposredno sončno svetlobo. Te informacije lahko najdete v tehničnem potnem listu ali potrdilu o kakovosti, ki ga mora prodajalec predložiti na zahtevo.

Zaščitna mreža za fasadno delo

Namestitev

Obstaja veliko načinov za namestitev pregradnih struktur. Vendar pa je treba zapomniti, da vsak od njih ustreza samo svojim tipom naprav. Zato glavni kriterij pri izbiri pravilne metode ni njegova cena, temveč namen določenega elementa in navodila za njegovo uporabo.

Če govorimo o cestnih ovirih, jih lahko namestijo samo ustrezne službe, če obstaja poseben projekt, ki ga podpiše odgovorna oseba. To je posledica dejstva, da je celo takšna preprosta rešitev, kot je izbira števila stolpcev na določeni dolžini odseka, odvisna od mase parametrov, ki se začne s preklopnega polmera in konča z nagibnim kotom.

Nasvet! Če je ta ograja potrebno osebno namestiti, uporabite storitve strokovne ali regulativne dokumentacije. To bo pomagalo pravilno opraviti delo in v skladu z zahtevami za delovanje.

Nekatere možnosti namestitve

Zaključek

V predstavljenem videoposnetku v tem članku boste našli dodatne informacije o tej temi, ki vam bodo pomagali izbrati ustrezno ograjo za določene naloge in namene. Zahvaljujoč temu lahko vizualno vidite celotno paleto teh struktur in njihovo uporabo v sodobnih gradbenih in cestnih delih.

Na podlagi tega lahko sklepamo, da je treba varnostnim sistemom pristopiti zelo odgovorno in z znanjem, saj lahko celo manjša napaka v izračunih ali izbira materialov stane življenje.

Dodaj komentar