Vrata za garažo, ki se vrtijo, so sami po sebi - postopni

Če imate garažo ali jo boste zgradili, boste zagotovo potrebovali zanesljivo železno vrv. Morda imajo drugačen dizajn, vendar vam bom povedal o možnosti zamenjave kot najpreprostejšem in najbolj zanesljivem med vsemi. In glavna prednost te odločitve je, da je izdelek mogoče izdelati iz nič, saj morate imeti priložene materiale in orodja ter nekaj časa preživeti na delu.

Na fotografiji: železna vrata zagotavljajo največjo zaščito pred prodorom.

Opis delovnega toka

Preden preučim delovno fazo po odru, vam želim povedati nekaj pomembnih nians, ki niso znane tistim, ki prvič naredijo vrata s svojimi rokami.

Projektne zahteve so naslednje:

• Širina odprtine mora biti takšna, da zagotavlja neoviran vstop in izstop iz garaže. Splošno sprejeta norma je razdalja od ogledala do okvirja vrat pri 30 cm, če morate vstopiti ne ravno črto, vendar pod kotom, potem je širina zaželena narediti še več za udobje gibanja. Še enkrat, za manjši avto, je bolje narediti več vrzeli v primeru, da kasneje kupite večji avto;
• Višina vrat v standardu je 200-210 cm, kar je dovolj za večino avtomobilov. Če pa v prihodnje ne izključite nakupa minibusa, potem vam močno priporočam, da dosežete višino najmanj 240 mm, sem sam predelal vrata v osebo, ki je ob prvem obžalovala dodatni denar za veliko zgradbo, nato pa je morala zamenjati strukturo;

Velika vrata omogočajo enostaven dostop do garaže.

• Pomembno je upoštevati širino garaže, v skladu s splošno sprejetimi standardi, mora biti razdalja od okvirja vrat do sten vsaj 80 cm, kar je potrebno za zanesljivost stavbe;
• Zasnova mora zagotavljati največjo moč in zanesljivost.zato je treba uporabiti ogromen vogal, profilno cev ali kanal, pločevina pa mora imeti debelino najmanj 3 mm. Poleg tega poskrbite za kakovostne garažne zanke in ključavnice, ki lahko odpravijo verjetnost hakiranja od zunaj;
• Nazadnje, da bi preprečili deformacije, je treba zagotoviti navpične objemke.ki bo zanesljivo pritrdil krilo in preprečil, da bi se s časom nagibala.

Zanesljiva ključavnica - obvezen atribut garažnih vrat

Razvoj projekta

Največja napaka pri pripravi je domnevati, da se delo lahko opravi skoraj na kolenu, pri čemer se določijo potrebne dimenzije in parametri v procesu. Dejansko je to daleč od primera. Brez jasne risbe ne morete narediti vrat, poleg tega brez skice, običajno ne boste izračunali količine potrebnih materialov.

Ker projekt ni tako težak, morate opraviti nekaj preprostih korakov:

• Če gradite samo strukturo, morate izračunati optimalno velikost vrat in na podlagi teh podatkov za izvedbo gradnje. To je najprimernejša možnost, saj se vam ni treba prilagajati obstoječim pogojem, počnete vse, kot bi bilo, in kot rezultat boste dobili optimalen rezultat;
• Če se stara vrata zamenjajo ali se struktura vstavi v obstoječo odprtino, je treba skrbno izmeriti in napisati vse parametre na papirju. Pomembno je, da tukaj ne gre za napako, saj bo po sestavljanju okvirja problematično spremeniti strukturo;
• Ko so vsi parametri tam, se morate odločiti o vrsti konstrukcije, obstajata dve možnosti - običajna ročna vrata in sistem z žičnico, ko je v velikih vratih majhna oseba. Druga rešitev je težje izvajati, vendar je veliko bolj primerna za tiste, ki so pogosto v garaži in se ukvarjajo s popravili avtomobila. Če sami ne popravljate avtomobila in ga enostavno postavite čez noč, potem ni potrebe po vozu;

V navzkrižni odprtini se krila ne more odpreti, kar omogoča pozimi toplo segrevanje

• Ko so vsi podatki na dosegu roke, in ste se odločili za načrt, lahko naredite risbo. Odraža vse glavne dimenzije elementov, kot tudi lokacije zavese, ročaji, ključavnice itd. Bolj podrobno skico, lažje bo navigacija v prihodnosti in manj verjetnost napak in napačnih izračunov.

Tukaj je primer, ki ga lahko uporabimo kot osnovo.

Pripravljalna faza

Na tej stopnji morate zbrati vse, kar potrebujete za delo. Začel bom z gradivom in navedel glavne možnosti, ki jih lahko uporabite. Točno količino lahko izračunate sami, če imate projekt.

Kovinski kotiček - osnova celotne konstrukcije

Torej bo za gradnjo del zahtevalo naslednje:

Pomembno je! Videl sem nekaj nasvetov o uporabi strokovnega lista kot zunanjega pokrova. Ampak to ni najboljša možnost, če le zato, ker je debelina tega materiala 0,5 mm in jo je mogoče enostavno odpreti tudi z odpiračem za pločevinke. Ne shranjujte in ne izbirajte trdne zunanje površine.

Decking se lahko uporablja za garažo na dvorišču, v garažnih poljih je bolje uporabiti strožje možnosti

Zdaj morate povedati, kakšno orodje boste potrebovali med delom:

• Varilni stroj - brez njega ne morete storiti. Lahko najamete opremo, in če ne veste, kako delati, lahko privabite specialista za varjenje, če vse pripravite sami, potem delo ne bo predrago;
• Bolgarski in najmanj 5 rezalnih koles za kovine. Svetujem vam, da ne shranjujete na diske, saj se poceni komponente ne hitro širijo, temveč se lahko tudi razbijejo pri rezanju, kar ni varno;

Izberite samo visoko kakovostno opremo

• Za merjenje in označevanje se uporablja tračna meritev, raven in kvadrat, kot tudi konstrukcijski svinčnik. Lahko vzamete označevalec, zato je bolj primerno, ker so oznake vidne mnogo bolje;
• Krtača bo potrebna za barvanje površine po sestavljanju strukture.

Sestavljanje okvirja vrat

Postopek je sestavljen iz več faz, spodaj je diagram in vsaka stopnja je podrobneje opisana spodaj:

Vsak del procesa je pomemben.

• Okvir garažnih vrat sestavljajo zunanji in notranji deli, kar potrebujete za 4 vodoravne in 4 navpične elemente. Pri rezanju priporočam, da posvečate posebno pozornost pravilnemu položaju mlinčka, pogosto neizkušeni rezkarji omogočajo izkrivljanje. Da bi se to izognili, narišite črto na obeh straneh in se z njo strižno držite;

Držite orodje pravilno, da zmanjšate možnost poškodbe, tudi če je disk uničen.

• Nato morate natančno nastaviti okvir, vogal je v bližini sten, to pomeni, da je zunanja površina ravna. Ko nastavite, preverite ravni ravnine in za nadzor geometrije, izmerite diagonale - morajo biti popolnoma enaki. Ker bodo spodnji deli okvirja varjeni, je bolje, da ga postavite na nadstropne bloke ali sveženj opek;

Lažji okvir, bolj zanesljiv bo design.

• Varjenje se naredi lepo in trdno, šiv mora potekati vzdolž celotnega sklepa, variantna točka pa ne zagotavlja potrebne zanesljivosti;
• Drugi element je varjen na enak način, zunanji varilni prostori so z mletjem zglajeni, da se zagotovi čimbolj enakomerna ravnina in najboljše prileganje lopute na površino.

Zunanji deli varjenja so povsem ravne.

Kombinacija krila

Svetujem vam, da začnete s to fazo po zaključku sestava okvirja, ker bo služil kot glavno vodilo. Železna garažna vrata so zasnovana, v katerih je pomembno, da vse dele namestimo drug na drugega, zato poskušajte čim bolje opraviti delo.

Sam postopek je takšen:

• Izmeri se notranja odprtina okvirja, po kateri so elementi za zavihke odrezani. Pri navpičnih delih mora biti dolžina 10 mm manjša od razdalje v okvirju, tako da lahko struktura enostavno vstopi v notranjost in da bo za vodoravno velikost še manjša, prav tako morate odstraniti debelino obeh navpičnih elementov okvirja. To pomeni, da je med vratoma in okvirjem odprtina okrog 5 mm okoli oboda;

Gube je najbolje, da poskusite v notranjosti škatle, zato se vam izognete napakam

• Po poravnavi se okvirji lahko varijo, poskrbite, da se med delovanjem ne premikajo in da je zasnova čim bolj enakomerna. Pogosto se pojavljajo situacije, ko je zaradi neprevidnega odnosa do dela železna vrata prvotno zasukana in jih je težko odpreti in zapreti;
• Zdaj pa si oglejmo, kako narediti strukturo še močnejšo: za to je okvir dodatno ojačana z vodoravnimi ali navpičnimi nasloni, njihov položaj ni pomemben, glavna stvar je okrepiti platno;

Distančniki pomagajo, da so vrata veliko močnejša

• Če imate vrata s čopičem, jo ​​morate odpreti v eni od kril, jo ojačiti z dodatnimi ojačitvami rebrov.

Ojačevalci okrepijo odprtino pod majhnimi vrati v krilu

Konstrukcija ventilov

Ker garažna vrata ostajajo še naprej, s pritrditvijo kovinske pločevine na površje, je delo enostavno, vendar ima nekaj posebnosti:

• Debelina 3 mm se razreže tako, da pokriva sklepe na vrhu in dnu, kot pri spajanju med vrati, potem sta morda dve možnosti. Prva je, da na eni listi list ne doseže roba za 2-3 cm, na drugi pa je daljši, s čimer zapira povezavo. Drugi prevzema enakomerno pritrditev pločevine na roletah v sredini, nato pa na vrhu enega od njih zavaruje kovinski trak, ki bo zaprl vrzel;

Če na vrhu vseh spojev na vratih železa zavarujete trakove, bo to povečalo odpornost na vlomilce.

• List je varjen s točkovno metodo, hkrati pa zelo pazljivo spremlja, da se ne premika, drugače bo zelo težko ponoviti delo;
• Nato morate poskusiti na tečajih, zato so na kroglo ali končni ležaj pritrjene ojačane izvedbe s premerom najmanj 50 mm. Pomembno je, da izberete zanesljivo možnost in natančno nastavite elemente, morate okvir in vrata popraviti v določenem položaju;

Zanesljivi tečaji omogočajo enostavno zapiranje in odpiranje vrat

• Elementi so varjeni zelo zanesljivo, po tem pa je potrebno preveriti, kako deluje sistem in ali obstajajo težave pri zapiranju odprtin;

Zanesljivo varjenje je predpogoj za kakovostna vrata

• Na koncu so pritrjene kljuke in ključavnice, tukaj lahko uporabite različne možnosti.

Pomembno je! Svetujem vam, da uporabite dve možnosti, na primer notranjo in ključavnico ter dodatno okrepite zasnovo gumba, ki istočasno zapre ključavnico.

Namestitev in slikanje

Končana struktura je nameščena v odprtini, kot sledi:

• Prvič, vgrajeni elementi se utrdijo v steno, kar bo okrepilo strukturo;
• Nato postavite notranjost okvirja, jo varimo na hipoteko. Na njej se lahko privarijo trakovi ali vogali, ki bodo povezani z zunanjim delom;
• Zunanja struktura je nastavljena na raven, po kateri jo je treba zgrabiti na notranji z uporabo predhodno zvarjenih spojev;

Dva dela škatle sta nujno pritrjeni skupaj.

• Po tem se preveri gradnja, če je vse normalno, potem je vse do konca varjeno.

Ugotovimo, kako pravilno barvati vrata, vse je preprosto:

• Preden barvamo strukturo, površino očistimo in razmastimo, se bo barva bolje držala;
• Slikanje se začne z nanosom praška, zaščiti površino pred korozijo in izboljša lepljivost končne plasti;

Preden barvate kovino, je potrebno nanjo premazati.

• Bolje je izdelovati barvanje v dveh slojih, barvno odporna barva se uporablja za delo, boljša je na osnovi akrilnih ali alkidnih vlaken, cena teh spojin je višja, kakovost pa je veliko boljša.

Seveda, če želite, lahko okrasite vrata s kovanjem elementov - kovinski vzorci so spektakularni in običajna vrata postanejo bolj zanimiva. Toda to je tema za ločen pregled, ki ga je treba podrobno obravnavati.

Takšna vrata takoj spreminjajo garažo.

Zaključek

Izdelovanje železnih vrat s svojimi rokami ni tako težko, sami se boste videli sami - dovolj je, da sestavite eno strukturo, in če boste morali ponovno opraviti delo, bo hitro in enostavno minil. Videoposnetki v tem članku bodo razložili nekatere pomembne odtenke še boljše, in če imate vprašanja, jih prosite v komentarjih.