Kako narediti strešno streho za garažo z lastnimi rokami -

Avtomobilska garaža je povsem uporabna stavba, v kateri ostri ruski možje ne dopuščajo ekscesov. Vsaka podrobnost »avto-stanovanja« služi predvsem udobju lastnika, za gradnjo lastnih rok pa izbere najpreprostejše gradbene rešitve, cenovno ugodne materiale. Samo lastniki avtomobilov, ki niso finančno omejeni, si lahko privoščijo dvostopenjsko ali hipno streho, ostalo pa bomo povedali, kako narediti enosmerno streho garaže.

Streha, ki nima dveh pobočjih, a je ena redko v stanovanjskih zgradbah, je bolj značilna za gospodarska poslopja: garaže, kopalnice, skedenj in pravokotne jadrnice. Taka vloga je prejela zaradi preprostosti oblikovanja in montaže. Enotno pobočje z vpetjem stene vizualno spominja na pravokotni trikotnik, najstabilnejša geometrijska oblika. Kljub zamišljenemu brezhibnosti, ležeča streha ne izgleda slabše od drugih sort, s čimer okrasi zemljo na svoj način.

Prednosti in slabosti dizajna

Med gradbenimi strukturami ni mogoče najti popolnega, vsak ima pomanjkljivosti ali neprijetne lastnosti. To ni bilo upoštevano in odloženo streho:

• Ne prispeva k gladkemu zdrsu snega, njegova šibka točka pa je nastanek snežnih odtokov in usedlin. To funkcijo je treba upoštevati pri načrtovanju, kar zmanjša njegove učinke s povečanjem naklona pobočij. V nasprotnem primeru streha ne bo zdržala večjih obremenitev in deformacij.
• Spuščena streha zmanjša možnost namestitve podstrešja ali podstrešnega prostora.
• Nizka energetska učinkovitost. Zasnova pušča malo prostora za toplotno izolacijo.
• Poseben videz. Videz lahko razočarana privržence dvojno streho.

Te lastnosti ne dajejo strešne kritine najboljšo možnost za stanovanjski dom, vendar ne preprečujejo uporabe v javnih prostorih. Njegove prednosti potrjujejo pravilnost izbire:

• Nizki stroški. Cena gradnje garažne strehe z enim strehom je najmanj ena tretjina cenejša kot gradnja lastnih rok tudi na najpreprostejši dvojni smeti. Predvsem pa prihrani na lesu za izdelavo strešnih sistemov in strešnih materialov. Kaj to varčevanje ne ovira zanesljivosti zasnove.
• Enostavna namestitev. Enostavnost montaže zmanjšuje stroške dela zaposlenih, saj lahko namestitev izvede tudi oseba z nizkimi gradbenimi spretnostmi.
• Hitrost gradnje. Eno-roll je zgrajen v nekaj dneh, v nasprotju z dvopomensko ali hipno streho.

Izbira kota nagiba in nagiba

Enosmerna streha za garažo je ena od tistih vrst konstrukcije, katerih zasnova ne zahteva posebnega znanja, kar pomeni, da je to mogoče za vse, ki se zanimajo za to zadevo. Glavna naloga je določiti, koliko stene naj bo nad drugo. Ta indikator se določi z razmerjem 1: 3, to je, če je širina garaže 6 metrov, potem se višji del okvirja dvigne za 1 meter. Ponavadi je položena pobočja od ene strani stene do druge, sprednji in zadnji nagib pa je dokončan s poševnim vrhom.

Pomembno je! Povečanje širine garaže več kot 4,5 metra, si postavite v slabši položaj, saj je v tem primeru sistem trmovnic treba okrepiti s podstavki in podstavki.

Da se ne bi zamenjali pri izbiri kota strešnih pobočij, se določijo trije parametri, ki vplivajo na to:

1. Moč vetra. Obstaja zemljevid razporeditve območij glede na silo, piha na območju, vetrovi. Če gradimo na eno od osmih območij, v skladu z referenčnimi tabelami določimo priporočeni kot naklona strehe. Čim močnejši se veter vetrovi, lažja pobočja pokončna, da se strešni material ne zruši.

   

2. Količina letnih padavin. Območje naše države glede na sneg je razdeljeno tudi na 8 območij. Več snega pade, dlje leži, večja je streha. Velik naklon nagiba ne zadrži snega na sebi, tako da lahko prosto zdrsne.

   

3. Izbira strešnega materiala. To je dvosmerno razmerje: lahko izberete streho, odvisno od naklona pobočij in obratno. Ker je material bolj gladek, manjši je potreben kot. Izkaže se, da so strešni materiali in drugi valjani materiali položeni na ravne strehe, kovinske strehe, profilirane talne obloge - na strmih.

Značilnosti trnovega sistema

Sistem škarij strešne kritine je enostaven, tako da se njegovi elementi lahko štejejo na prste ene same roke. Za izdelavo je večinoma potreben les. Izkušeni strešni mojstri svetujejo, da imajo drevo iglavcev v zdravem stanju, ki se zdravijo z antiseptično sestavo. Aplikacija, ki zavira gorenje, povečuje stopnjo požarne varnosti stavb. Nezapleteni trnov sistem sestavljajo naslednji elementi:

• Mauerlat Debeli, trpežni leseni del 150x150 mm, služi kot podpora za konstrukcijo strehe, neke vrste temeljev. Postavljen je na stranske stene, na katerih bodo ležale rampe. Mauerlat razdeli težo strehe in jo prenese na nosilne pregrade. Na zgornji del sten je pritrjen sidrni vijak. Med mauerlatom in materialom, iz katerega je izdelana hiša, imate plast hidroizolacije, na primer strešni material.

  

• Rafter nog. Palice z delom 50x150 mm, ki definirajo geometrijo pobočij. V strehi, ki se nagnejo, so viseče, to pomeni, da sta oba konca odvisna le od plošče. Dolžina špirovcev presega širino garaže za 40-50 cm za oblikovanje prevleke strehe, ki ščiti stene pred vlago. Če je dolžina tega elementa več kot 4,5 metra, jih okrepijo s stojali. Razdalja med špirovci je izbrana v razponu od 60 do 120 cm.
• Previsok Razdalja, pri kateri je konec škarij stojalo za obod zgradbe. Če za to ne zadostuje dolžina škarij, se jih podaljša s polnjenjem.
• Fronton Trikotni del stene, omejen s pobočjem strehe in streh. Pri gradnji garaže pogosto gradijo do gradnje strehe, ne obosablivaya.
• Zabojnik. Osnova, na kateri se strešni material naknadno položi. Obstajajo rešetke in zvezne sorte. Trdno, izdelano iz plošč iz vezanega lesa, odpornega na vlago, je potrebno za namestitev mehke, rolne strehe. Rešetka iz neobloženih plošč, primerna je za kovinsko valovito ploščo.

Gradbeni proces

Ko je okvir postavljen, je montirana garažna streha z enim strešnikom. S pomočjo brigade ali z lastnimi rokami namestitev ne bo trajala več kot 1-2 dni, če upoštevate naslednji načrt:

1. Namestitev plošče. Po hidroizolaciji zgornjega dela stene se v njem vrtijo luknje za sidrne vijake in v mauerlatu. Njihova lokacija se izračuna tako, da ne spadajo v mesto vstavljanja zgornje noge. Znano je, da je potrebno omejiti število lukenj, tako da trdnost plošče ne trpi.

   

2. Namestitev špirovcevьных ног. Сначала напиливают стропильные ноги, на их концах выпиливают раз для крепления на мауэрлат. Затем устанавливают крайние стропильные фермы, между ними натягивают леску, ориентируясь по которой выставляют все остальные. В качестве крепежа используют гвозди.

   

3. Hidroizolacijski film je položen na špirovce s črtami, ki jih pritrdijo z nasprotnimi letvami. Prekrivanje med črtami je 10-15 cm.
4. Odpnite zaboj, trdno ali rešetko, odvisno od vrste strešnega materiala.

   

5. Material za strešne kritine. Начиная с низа, листы металлочерепицы или ондулина укладывают с учетом нахлёста 10 см. Для крепления своими руками используют специальные оцинкованные саморезы с каучуковой головкой, которые при закручивании деформируются, закрывая собой отверстие.

   

   

6. Na dnu pobočij se nahaja plošča za veter, namestite drenažni sistem. Bolje je, da uporabljate plastične montažne žlebove, ki so nameščeni neposredno na ploščo za veter, ker niso izpostavljeni koroziji.

Z lastnimi rokami bo gradnja garaže z enim korakom zaščitila vaš avto pred dežjem, snegom, mrazom in vetrom. To bo ustvarilo najbolj udobne pogoje, saj garaža za večino motoristov kot drugi dom!

Video navodila